Entran en vigor nuevas normas para obtener reembolsos por vuelos retrasados ​​o cancelados

Estas nuevas normas procesales para la gestión de conflictos entre aerolíneas y pasajeros entrarán en vigor el sábado. Deberían reducir la congestión en los juzgados, denuncian asociaciones de consumidores.

Será más complicado, más largo y también más caro. Hay novedades para los pasajeros del transporte aéreo, con un nuevo decreto que entra en vigor a partir del 7 de febrero y que modifica las condiciones de compensación por un vuelo retrasado o cancelado.

El decreto exige que los pasajeros que se sientan ofendidos por una empresa recurran primero a la mediación. Hasta ahora, los clientes insatisfechos recurrían a un conciliador. Hubo una espera de tres meses para el regreso, ahora con el mediador turístico el tiempo será el doble. De este modo, el Gobierno desea aliviar la congestión en los tribunales locales, en particular en los cercanos a los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle y Orly, donde se acumulan miles de expedientes judiciales.

Pero este nuevo mediador no funciona con todas las compañías, según Imane El Bouanani, directora jurídica de Flightright, un servicio de apoyo a los pasajeros: “El mediador turístico sólo puede tramitar su solicitud si el profesional es miembro del mediador. Por ejemplo, las compañías Tunis Air e Iberia aún no figuran como miembros. Técnicamente, el mediador no puede actuar. Sólo el decreto le dice que está obligado a investigarlo antes de acudir a los tribunales, por lo que está estancado.”

Para UFC-Que Choisir, el nuevo decreto, “con el pretexto de facilitar la resolución de tales controversias (…) en realidad, se burla de los derechos de los pasajeros al multiplicar los obstáculos procesales”.. La asociación precisó en un comunicado que se puso en contacto con el Consejo de Estado el 6 de octubre. “solicitud de cancelación”.

Otro cambio que complica el proceso, si la conciliación no funciona, el cliente obviamente recurre a la justicia y ya no es libre. “Hay que pagar 50 euros a un comisario judicial y finalmente conseguir una audiencia. El coste financiero lo cargamos al pasajero, cuando en realidad el deudor de la indemnización es la aerolínea. Sin embargo, hay muchas cosas por parte del pasajero”.

Ten en cuenta que si es un grupo de amigos, cada uno tendrá que pagar 50 euros, lo que será un elemento disuasorio. “Esta reforma literalmente se burla del derecho de acceso a un juez y, por lo tanto, sólo pretende disuadir pura y simplemente a los pasajeros de tomar medidas para obtener la compensación a la que de todos modos tienen derecho”añadió por su parte el UFC Que-choisir, instando “Autoridades públicas a ser revisadas (Ellos) Copiar”.