Deberían reducirse los impuestos sobre los billetes de aviónNegros y Rojos acuerdan precios de la electricidad industrial
Cinco céntimos por kilovatio hora: el gobierno de Merz planea una ayuda masiva a la economía. La Canciller anunció, entre otras cosas, un precio de la electricidad para la industria respaldado por el Estado. También debería reducirse el impuesto sobre los billetes en el transporte aéreo.
La coalición rojo-negra planea reducir los precios de la electricidad para la industria. Para ello, entre 2026 y 2028 se introducirá un precio de la electricidad industrial subvencionado por el Estado, como anunció el canciller federal Friedrich Merz tras el comité de coalición. Habló de un precio objetivo de cinco céntimos por kilovatio hora.
También habrá una estrategia para la construcción de nuevas centrales eléctricas alimentadas con gas. El próximo año se licitarán 8 gigavatios, que deberían estar operativos en 2031. Los planes ya se conocían básicamente. Merz habló de elementos fundamentales de la política energética.
Además, el gobierno federal quiere reducir el impuesto sobre los billetes en el transporte aéreo a partir del 1 de julio de 2026. Merz habló de una cantidad de unos 350 millones de euros en beneficio de la industria aeronáutica en Alemania. Si esto diera lugar a pérdidas fiscales, éstas se registrarían en el presupuesto de transporte.
En mayo de 2024, el impuesto a la aviación aumentó significativamente. Esto encarece potencialmente los vuelos de pasajeros desde los aeropuertos alemanes. En el acuerdo de coalición CDU, CSU y SPD anunciaron que retirarán el aumento. Sin embargo, esto no ha sucedido hasta ahora debido a los presupuestos limitados.
Los presidentes del SPD, Bärbel Bas y Lars Klingbeil, ven las decisiones del comité de coalición como una señal de la capacidad de la alianza, a menudo conflictiva, para actuar con la Unión. Bas dijo en Berlín que estaba contenta con el gran número de resultados. Klingbeil añadió: “Estamos haciendo nuestros deberes como gobierno”.
About The Author
