Sin embargo, Teherán anunció el sábado un nuevo cierre de este cruce estratégico. Este lunes, el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz continuó a un ritmo más rápido que antes del acuerdo entre Irán y Estados Unidos, según plataformas de vigilancia marítima.
A las 11 horas GMT del lunes, la plataforma de vigilancia marítima Kpler ya contabilizó 15 cruces de barcos que transportaban materias primas durante la mañana. Un nivel comparable al del jueves y sábado, dos días en los que el tráfico alcanzó casi 30 cruces durante la jornada.
Un acuerdo entre Irán y Estados Unidos
Según las señales AIS visibles en la plataforma MarineTraffic, al menos otros cinco barcos, cuyo cruce aún no había sido confirmado por Kpler, parecían haber cruzado el estrecho.
El Estrecho de Ormuz se reabrió la semana pasada tras un acuerdo entre Irán y Estados Unidos destinado a poner fin a la guerra en Oriente Medio, pero Teherán anunció el cierre del estrecho el sábado en respuesta a los ataques israelíes en el Líbano.
Desde entonces, Teherán y Washington acordaron mecanismos destinados a detener los combates en el Líbano y asegurar el Estrecho de Ormuz, por donde suele circular una quinta parte del petróleo mundial. En este sentido, acordaron una “línea de comunicación” para “evitar accidentes y problemas de comunicación”, según los mediadores qataríes y paquistaníes.
Los mercados parecieron tranquilizados el lunes por los anuncios realizados al final de la primera ronda de negociaciones en Suiza para poner fin a la guerra en Oriente Medio. Tras haber subido a más de 126 dólares durante la guerra, el nivel más alto de los últimos cuatro años, el barril de Brent del Mar del Norte, referencia del mercado mundial, ha caído dramáticamente, cayendo por debajo de los 80 dólares el lunes.
“A pesar de la incertidumbre que rodea las negociaciones entre Estados Unidos e Irán, el Estrecho de Ormuz permaneció operativo durante el fin de semana”, señaló el lunes Nikos Pothitakis, jefe de relaciones con la prensa de Kpler.
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