Washington/Teherán – La guerra de nervios por el Estrecho de Ormuz continúa, pero ¿hay un rayo de esperanza? El Pentágono dijo que dos buques portacontenedores con bandera estadounidense atravesaron el martes el estrecho amenazado por Irán. La naviera danesa Maersk ha confirmado el paso de uno de sus buques mercantes. Anteriormente, dos buques de guerra estadounidenses habían recorrido de manera demostrativa la ruta supuestamente protegida.
El nuevo intento de los estadounidenses de permitir el paso a los petroleros y buques mercantes varados en el Golfo Pérsico casi hace colapsar el frágil alto el fuego entre Estados Unidos e Irán (en vigor desde el 8 de abril): los Guardias Revolucionarios iraníes atacaron buques de guerra y petroleros estadounidenses. Los Emiratos fueron atacados por misiles y drones. La Armada estadounidense, a su vez, hundió seis barcos de ataque iraníes.
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Tecnología sigilosa para la detección de minas
Fascinante: en las últimas semanas, mientras limpiaba el estrecho paso de Ormuz, el Pentágono ha utilizado drones submarinos para detectar y eliminar minas marinas, afirmó el general estadounidense Brad Cooper (58). Se utilizó tecnología sigilosa para evitar la detección, dijo: “¡Utilizamos nuestra tecnología militar de una manera única para crear un carril despejado a través del estrecho!”.
Donald Trump durante un evento con pequeños empresarios el 4 de mayo de 2026 en la Sala Este de la Casa Blanca en Washington: ¿es el bloqueo de los puertos iraníes un as en la manga?
Ahora el gobierno estadounidense espera Presidente Donald Trump (79) que se resolverá el atasco marítimo y se reanudarán las exportaciones a través del oleoducto. Trump había anunciado previamente el “Proyecto Libertad” para dirigir cargueros y brindar apoyo logístico a las compañías navieras.
Las compañías navieras siguen siendo escépticas
El objetivo principal sigue siendo: ¡Hay que privar a Irán de su medio de presión más importante! El bloqueo de Ormuz está obstaculizando alrededor del 20% de las exportaciones mundiales de petróleo. Pero para muchas compañías navieras las promesas de Trump todavía no son suficientes. Siguen considerando que la medida es demasiado arriesgada. Según el experto en seguridad estadounidense Jonathan Schroden, en última instancia sólo un avance en las negociaciones conducirá a la apertura del Estrecho de Ormuz. Mientras Teherán crea que necesita influencia, “la transición seguirá siendo un polvorín”, le dice a BILD.
Las fuerzas estadounidenses patrullan cerca del M/V Touska iraní en el Mar Arábigo el 20 de abril de 2026. Estados Unidos acusó al barco de violar el bloqueo.
En cualquier caso, Trump tiene un as bajo la manga: el segundo bloqueo, el estadounidense contra los puertos iraníes. El objetivo es recortar las exportaciones de petróleo de Teherán, un salvavidas para la economía. Y obligar a los iraníes a negociar. Schroden califica el bloqueo estadounidense de “militarmente eficaz”: “¡Ni un solo barco rompió el bloqueo por la fuerza!” Pero admite que esto todavía no ha logrado poner estratégicamente de rodillas a Teherán.
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