Washington (Estados Unidos) – El ambiente en Mercedes ya es tenso debido a la debilidad del negocio chino, la transición eléctrica y la dura competencia. Ahora un avance estadounidense está provocando nuevos disturbios. La semana pasada, un controvertido proyecto de ley superó un obstáculo importante en la Cámara de Representantes de Estados Unidos. En casos extremos, Mercedes podría verse excluida del mercado estadounidense debido a sus principales accionistas chinos. Esto podría tener consecuencias de miles de millones de dólares para las empresas y las acciones.
“Estados hostiles”: China, Rusia y Corea del Norte
El Congreso de los Estados Unidos está actualmente Ley de Modernización de Vehículos Motorizados de 2026 Y “Ley de seguridad de vehículos conectados de 2026 recomendar. Las leyes tienen como objetivo limitar la influencia de China en la industria automotriz estadounidense. Una regulación en el paquete legislativo convertiría a los productores con mayores participaciones en “estados enemigos” como: Porcelanaexcluir a Rusia o Corea del Norte del mercado estadounidense. Precisamente aquí es donde se dirige Mercedes. El grupo chino BAIC posee el 9,98% de los derechos de voto y el fundador de Geely, Li Shufu, otro 9,69%, es decir, un total de casi el 20%. El umbral previsto por el proyecto es del 15%. Esto significa: si las leyes entraran en vigor, Mercedes ya no podría producir, vender o importar vehículos a los Estados Unidos.
Un GLE Coupé. Mercedes-Benz generó el año pasado cerca de 31.000 millones de euros en ventas en Estados Unidos, principalmente con modelos premium como el GLE, Clase S y AMG.
Las acciones de Mercedes estarían bajo presión
Christian Röhl, economista jefe de Scalable Capital, habla de un posible factor estresante para ellos compartir. Si los proyectos de ley se aprueban en su forma actual, los inversores tendrían que considerar las perspectivas de ventas y ganancias del proyecto. Grupo reevaluar. “Por lo tanto, una exclusión del mercado estadounidense sería una especie de ‘catástrofe’ para Mercedes-Benz”, afirma Röhl a BILD. Este sigue siendo un riesgo extremo. Sin embargo, el debate podría ejercer más presión sobre las acciones. “Este podría ser el próximo golpe en el cuello para Mercedes”.
Explicado a petición de BILD. mercedes: “Estamos monitoreando la situación”. Dado que se trata sólo de proyectos de ley, es demasiado pronto para comentarlos en detalle. “Pero estamos en estrecho diálogo con los responsables políticos para comprender los detalles de la legislación”.
Para Jürgen Matthes, del Instituto Económico Alemán de Colonia, la importancia del caso va mucho más allá de Mercedes: “La iniciativa es una señal más de que la economía mundial se está fragmentando cada vez más en esferas separadas entre grandes potencias rivales”.
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