Un Boeing 777-200ER de la compañía estadounidense United Airlines tuvo que dar la vuelta este sábado tras su salida del aeropuerto Washington Dulles, con destino a Tokio Haneda, debido a un fallo de motor en el despegue que provocó un incendio cerca de la pista.
“Poco después del despegue, el vuelo 803 de United regresó a Washington Dulles y aterrizó de manera segura para resolver un problema relacionado con una pérdida de potencia en uno de sus motores”, explicó la aerolínea, asegurando que no se reportaron heridos entre los 275 pasajeros y 15 miembros de la tripulación.
El vuelo UA803 de United Airlines con destino a Tokio, Japón, regresó al Aeropuerto Internacional Washington Dulles en el norte de Virginia poco después del despegue esta tarde después de informar un incendio en el motor; el avión aterrizó de forma segura y los equipos de emergencia respondieron. pic.twitter.com/p2PQQHRvjQ
– GeoTechWar (@geotechwar) 13 de diciembre de 2025
Estos últimos deberían llegar a su destino inicial, el aeropuerto Haneda de Tokio, a bordo de otro avión cuya salida está prevista para el sábado por la noche.
Según un portavoz del aeropuerto de Dulles, el más grande de la capital estadounidense, el avión despegó hacia las 12.20 horas. y “arbustos quemados cerca de la pista”. “El incendio se extinguió y el avión regresó a Dulles, aterrizó de forma segura alrededor de las 13.30 horas y fue examinado por el departamento de bomberos del aeropuerto”, continuó.
“Aterrizaje de emergencia”
El regulador de aviación estadounidense (FAA) dijo que el avión había regresado a Dulles después de sufrir un “fallo de motor durante la salida”, sin dar más detalles. Investigará este incidente. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) de Estados Unidos no respondió de inmediato.
El fabricante de aviones Boeing se ha dirigido a la aerolínea para solicitar información. Según informa el sitio web especializado AirLive, el avión sufrió un incendio en el motor durante el despegue y se produjeron llamas en el borde de la pista. La pista afectada fue cerrada “por un período limitado”, pero “otras operaciones de vuelo no se vieron afectadas”, afirmó el portavoz.
“Tras el accidente, se vio a la aeronave maniobrando (…) para descargar combustible, un procedimiento de seguridad crítico para reducir el peso de la aeronave antes de intentar un aterrizaje de emergencia”, explicó.
Según el registro facilitado por el sitio, este avión fue entregado en noviembre de 1998 a Continental Airlines –posteriormente absorbida por United Airlines– y está equipado con dos motores General Electric (que se convirtió en GE Aerospace en 2024).
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