Un primer uso que se convierte en un fiasco. Las unidades de defensa aérea ucranianas lograron interceptar un Geran-4, el último avión no tripulado de combate de Rusia, en su primer uso de combate confirmado.
El dron fue destruido por soldados del 1020.º regimiento de misiles antiaéreos de Ucrania utilizando un dron interceptor Sting, como se muestra en las imágenes de interceptación publicadas por la empresa ucraniana “Wild Hornets”, que desarrolla sistemas de interceptación, incluido el Sting.
Serhii “Flash” Beskrestnov, asesor del Ministerio de Defensa de Ucrania y experto ucraniano en guerra electrónica, aclaró que la interceptación se llevó a cabo de forma remota, subrayando la capacidad del sistema para alcanzar objetivos a decenas o incluso cientos de kilómetros de distancia. Los operadores interceptaron el objetivo utilizando el sistema de control Hornet Vision CTRL, que permite controlar el interceptor desde una posición segura.
El Geran-4 es una versión reciente del dron a reacción Geran-3, una variante rusa de los drones Shahed iraníes, con un fuselaje más adecuado para vuelos de alta velocidad y un motor más potente. Tiene 3,5 m de largo y una envergadura de aproximadamente 3 m, al igual que la versión anterior, pero su peso al despegue ha aumentado de 350 a 450 kg.
Un motor dos veces más potente que el Geran-3
El dron está equipado con un motor turborreactor con un empuje de 160 kgf, el doble del motor a reacción chino Telefly JT80 utilizado por el Geran-3. Por este motivo su velocidad de crucero pasó de 280-330 km/h a 350-500 km/h. Puede volar hasta 5.000 m de altitud, tiene un alcance ampliado de hasta 850 km, con una duración de vuelo de aproximadamente 2,5 horas y una ojiva con un peso máximo de 50 kg.
Entre octubre y diciembre de 2025, Rusia llevó a cabo lanzamientos de prueba de los drones Geran-4 y Geran-5 desde el campo de tiro de Tsymbulovo en la región rusa de Oryol y desde el territorio del aeropuerto de Donetsk, como parte de los preparativos para la producción en serie.
También se está considerando la posibilidad de lanzar futuras variantes del avión de ataque Su-25, con el fin de mejorar su alcance en unos cien kilómetros y permitir perfiles de ataque más flexibles.
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