Más de 5.000 pilotos de Lufthansa fueron convocados a la huelga. A medida que se intensifica el conflicto en la negociación colectiva sobre los beneficios de las pensiones, los datos salariales exclusivos muestran que los ingresos dentro del grupo varían significativamente.
Según el sindicato más de 5.000 pilotos participaron en la huelga de 48 horas llamado. El foco de la discusión se centra principalmente en los pilotos y su remuneración.
A Evaluación exclusiva de datos de Kununu para FOCUS en línea Proporciona información sobre los salarios medios anuales de los distintos grupos profesionales del grupo.
Los pilotos ganan más
Acuéstate a una distancia segura pilotos arriba. Según Kununu llegan en promedio 92.518 euros brutos al año. Esto significa que ganan casi el doble que los trabajadores de cabina.
Esto sigue directamente detrás Purser, la azafata de vuelo de mayor rango a bordo, liderando la tripulación, con un salario medio anual de 50.829€. Jefes de cabina alcanzar en promedio 44.826 euros, jefe de equipo aproximadamente 41.435 euros. La respectiva responsabilidad de liderazgo es evidente, pero sigue estando muy por debajo del nivel en la cabina.
Asistentes de vuelo y tripulación en el centro del campo.
Clásico Auxiliar de vuelo Según la calificación es promedio. 34.756 euros al año. Empleados de la tripulación están a punto 34.171 euros, Tripulante de cabina unos 31.848 euros.
También hay diferencias en el campo: Mayordomo de tierra alcanzar en promedio 32.111 euros, azafato de tierra aproximadamente 29.394 euros. azafata de tierra llegar al promedio 39.033 euros al año.
Lo que también llama la atención es la diferencia entre actividades con nombres similares: mientras que “Empleados de tripulación” de media 31.382 euros alcance, indica la categoría “Empleado de tripulación” en la valoración 25.573 euros afuera.
Algunos valores se acercan al salario mínimo
Kununu informa que alrededor del 16% de la información corresponde a puestos de tiempo parcial, pero se extrapola a una semana de 40 horas. En términos puramente matemáticos los valores son comparables.
A los 13,90 euros actuales por hora, durante 40 horas a la semana, se obtienen unos 28.900 euros brutos anuales. Si bien la huelga afecta principalmente a los salarios más altos en la cabina, el análisis de los datos muestra que parte del personal se encuentra en regiones con ingresos que apenas superan el salario mínimo legal.
Los datos de Kununu muestran salarios promedio más bajos
Sin embargo, una mirada a los datos salariales de Kununu muestra valores promedio significativamente más bajos: Pilotos de Deutsche Lufthansa AG Por lo tanto, ganan en promedio aprox. 106.565 euros al año. A Eurowings es el salario promedio 91.339€. Línea urbana de Lufthansa sale 122.006€ Y TUIfly, para los cuales Lufthansa opera vuelos 118.600€.
El rango interno es explosivo: mientras que el salario anual de pilotos de eurowings aparentemente entre 90.000 y 150.000 euros Los pilotos de Lufthansa reciben una remuneración total significativamente mayor. Esto plantea la acusación de que la filial económicamente más exitosa con salarios promedio más bajos apoya indirectamente a una marca matriz significativamente más cara. Una constelación con considerable potencial de conflicto.
Además, la filial regional Lufthansa CityLine ya se enfrenta a cambios estructurales: el grupo planea suspender las operaciones de vuelo de la aerolínea el próximo año y transferir las conexiones a la nueva filial Lufthansa City Airlines.
Huelga: Estos vuelos no se ven afectados
La huelga debería comenzar. Del jueves 00:00 al viernes 23:59 último. Todos los vuelos que salen de aeropuertos alemanes se ven afectados Pasaje de Lufthansa Y Carga Lufthansa. En la sucursal regional Lufthansa Cityline la huelga se limita a todo el jueves. Pilotos de la filial de Lufthansa Eurowings No participan en la huelga en curso.
Según el sindicato, quedan excluidos los vuelos desde Alemania a determinados destinos de Oriente Medio, así como los vuelos de repatriación y de crisis. En concreto, las conexiones con Egipto, Azerbaiyán, Bahréin, Irak, Israel, Jordania, Qatar, Kuwait, Líbano, Omán, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, entre otros, no deberían estar en huelga.
La asociación Cockpit justifica el malestar sindical afirmando, entre otras cosas, que la empresa muestra su voluntad de dialogar, pero no tiene intención de ofrecer mejoras sustanciales en el bienestar colectivo. El sindicato también pide un ajuste salarial del 3,3% anual para los años 2024 a 2026. Lufthansa criticó el anuncio de huelga de corta duración por considerarlo desproporcionado.
Hace unas cuatro semanas ya hubo una huelga de un día por parte de los pilotos. En aquel momento se cancelaron más de 800 vuelos con alrededor de 100.000 pasajeros.
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