Los viajeros que viajan en tren entre Berlín y Hamburgo tendrán que seguir utilizando el autobús casi hasta mediados de junio. El Ministro de Transportes de Brandeburgo habla de gran decepción e impertinencia.
El ministro de Transportes de Brandeburgo, Detlef Tabbert (independiente), calificó de “gran decepción” para los viajeros el retraso en la renovación de la línea ferroviaria Berlín-Hamburgo hasta el 14 de junio. También insta a mejorar el transporte sustitutivo del autobús.
Deutsche Bahn anunció esta mañana que se espera que la línea entre Berlín y Hamburgo vuelva a estar en pleno funcionamiento a partir del 14 de junio. En la ruta del norte, sin embargo, todo debería ser más rápido: los trenes volverán a circular el 15 de mayo en la ruta de Hamburgo a Hagenow Land, en Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
Ministro: La calidad de los autobuses de sustitución debe mejorar
“Las perspectivas que ofrece hoy el ferrocarril suponen una gran decepción para muchos brandenburgueses”, afirmó el ministro de Transportes, Tabbert. “Nuestros viajeros seguirán sufriendo el tráfico de sustitución hasta la reapertura total el 14 de junio, aunque se hayan visto especialmente afectados por el cierre del eje Hamburgo-Berlín durante meses”.
El tráfico de sustitución fue una “pura imposición”, criticó Tabbert. “Los informes sobre autobuses viejos y menos cómodos, averías e información inadecuada a los pasajeros muestran claramente que la calidad no se corresponde con lo que la gente tiene derecho a esperar”. El ferrocarril y sus contratistas tienen la responsabilidad de cumplir “finalmente de manera confiable” con los estándares prometidos. No se debe dejar a los Estados con costos adicionales.
dpa
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