Para la economía global, la crisis iraní sólo terminará cuando los armadores y capitanes tengan confianza en que podrán cruzar el Estrecho de Ormuz sin ser molestados. No es Donald Trump ni la OTAN quienes pueden prometerle esto, sino sólo Irán.
Incluso con un amplio apoyo, el ejército más poderoso del mundo no tendría los medios para contrarrestar su chantaje y sus ataques asimétricos. Pero Teherán no tiene ningún interés en el status quo ante. La posibilidad de sacar provecho del Estrecho es demasiado tangible: derecho internacional o derecho marítimo.
El bloqueo del estrecho por parte de la Marina estadounidense anunciado por Trump el domingo resulta ser un bloqueo naval estadounidense contra Irán. Después de todo, la misión no es un intento de establecer una cabina de peaje estadounidense o incluso estadounidense-iraní, algo que Trump ya ha soñado en voz alta.
El bloqueo podría impedir por el momento que Teherán acceda al gran río. ¿Podría esto convencer a Teherán de abandonar su programa nuclear y, por tanto, llegar a un acuerdo con el “Gran Satán”? Difícilmente de un día para otro. La paciencia de Irán puede ser mayor que la de Trump.
Lo más probable es que vuelva a estallar la guerra. Los asiáticos y europeos probablemente tendrán sus propias consecuencias en los surtidores de gasolina para los votantes estadounidenses gracias al hecho de que Trump incluso intentará restablecer la ruta comercial y no dejarles el problema enteramente a ellos.
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