Jaguar construyó el EV Grand Tourer sobre una nueva plataforma llamada JEA (Jaguar Electrified Architecture). Esta plataforma está diseñada para soportar una batería de alto voltaje de 800 voltios, con una autonomía de más de 600 km con una sola carga completa.
Sus capacidades de aceleración no son menos impresionantes. Se afirma que este coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco menos de 4 segundos, lo que lo convierte en uno de los Grand Tourer eléctricos más rápidos de su clase. El sistema de carga rápida permite cargar la batería entre un 10 y un 80 por ciento en sólo unos 20 minutos.
Este retraso en el lanzamiento se considera un paso cuidadoso de Jaguar para garantizar que la transformación hacia la era eléctrica se desarrolle sin problemas. Rawdon Glover enfatizó que la empresa quiere presentar un producto verdaderamente maduro y listo para competir en el mercado global.
“Jaguar no se limita a fabricar coches eléctricos, estamos reconstruyendo la identidad de la marca”, afirmó. Jaguar se ha fijado como objetivo que toda su línea de productos sea totalmente eléctrica para 2030, lo que convierte al Grand Tourer en el primer paso hacia esta nueva era.
Aunque los fanáticos tendrán que esperar un poco más, este retraso le da a Jaguar tiempo para garantizar que la calidad, el diseño y el rendimiento realmente estén a la altura de su reputación como símbolo del lujo automotriz británico.
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