La economía portuaria de Hamburgo
Terminal Eurogate: se suma la tercera naviera del mundo
13 de noviembre de 2025 – 12:07 p.m.Tiempo de lectura: 1 minuto.
La tercera compañía naviera del mundo quiere adquirir una participación del 20% en la terminal Eurogate de Hamburgo. Los franceses también quieren ayudar a financiar la planeada expansión hacia el oeste.
La naviera francesa CMA CGM ha firmado un acuerdo marco para la entrada al puerto de Hamburgo. La empresa quiere adquirir una participación del 20% en la terminal Eurogate, según anunciaron ambas empresas.
La asociación estratégica también incluye la cofinanciación de la ampliación prevista hacia el oeste de la terminal Waltershofer Hafen. Aún se están negociando más detalles y contratos legalmente vinculantes. Varios medios de comunicación ya lo habían informado anteriormente.
Los acuerdos también requieren la aprobación de los respectivos comités y autoridades. Thomas Eckelmann, director de Eurokai, y su hijo Tom Eckelmann, copresidente de la dirección de Eurogate, califican el acuerdo de “hito”. Explican: “Tenemos una amistad muy larga con la familia propietaria del CMA CGM de Rodolphe Saadé y estamos hablando de una colaboración más estrecha a partir de 2023”.
Este año, con la firma del proyecto y los contratos de arrendamiento para la ampliación hacia el oeste el 4 de julio, también lograron garantizar la seguridad de la planificación a largo plazo en la sede de Hamburgo.
CMA CGM es actualmente la tercera naviera más grande del mundo. Recién en 2024 la mayor compañía naviera de contenedores del mundo, MSC, de Suiza, se unió a la empresa de logística portuaria de Hamburgo HHLA. La HHLA, gestionada por la ciudad, gestiona terminales de contenedores en Hamburgo y otros países europeos.
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