Eran alrededor de las dos y media de la tarde, las 6:21 p.m. en Roma, cuando desde el centro espacial de Kourou, en la Guayana Francesa, el lanzador Vega C puso en órbita con éxito un satélite Kari, el instituto de investigaciones aeroespaciales de Corea del Sur. Fue la tecnología desarrollada en Colleferro la que llevó el satélite al espacio. De hecho, Vega C es producido por Avio, un grupo aeroespacial del Lacio que recientemente llevó a cabo una ampliación de capital de 400 millones de euros, cuyos ingresos se destinarán en gran medida a apoyar la expansión del grupo en Estados Unidos, pero que también se utilizarán para modernizar la fábrica de Sacco Valley. La empresa dirigida por Giulio Ranzo es una de las 300 empresas, entre grandes multinacionales, empresas innovadoras y startups, que componen el ecosistema aeroespacial del Lacio. El más importante de Italia según las cifras publicadas por Istat y ASI, la Agencia Espacial Europea. Los datos se refieren a 2021 y reflejan un sector, el de la economía espacial, capaz de generar 8 mil millones en producción, 2 mil millones en valor agregado al PIB y dar empleo a 23 mil trabajadores. El 90% de estas cifras se fabrican en el centro de Italia y el noroeste de la península. Con la Lazio a la cabeza.
De los aproximadamente 2.000 millones de valor añadido generado por el sector, poco menos de la mitad, o 800 millones, son de hecho responsabilidad de la región, que cuenta con alrededor de 8.000 trabajadores en el sector aeroespacial, o alrededor de un tercio del total.
A lo lejos está Piamonte, que cuenta con unos 2.000 empleados y genera 200 millones de euros. Mientras que Lombardía, a pesar de tener un número ligeramente mayor de ocupados, está por debajo del Lacio en términos de contribución al crecimiento del PIB.
Después de cuatro años, la situación ha cambiado y para mejor. El número de empleados entre Roma y las demás provincias del Lacio asciende a 23.000 y las empresas del sector aportan casi 2.000 millones a las exportaciones de la región. Para dar una idea de la importancia estratégica del espacio, basta leer detalladamente las cifras proporcionadas por Istat. A nivel nacional, cada empleado produce cerca de 85 mil euros de valor añadido, un 65% más que la media. Las empresas también están mucho más internacionalizadas. Alrededor del 90% del valor añadido de la economía espacial procede de empresas pertenecientes a grupos multinacionales.
La Lazio se prepara para cultivar su primacía. En particular, se lanzaron licitaciones por valor de 110 millones en el marco del programa Step, la plataforma tecnológica estratégica para Europa. La reprogramación de los fondos de cohesión también sitúa el sector aeroespacial entre sus prioridades, en consonancia con la decisión de Bruselas de conceder flexibilidad para apoyar áreas centrales como la seguridad y la defensa.
UN SECTOR ESPACIAL
“El espacio es un sector de excelencia y un motor de la economía italiana. En Lacio existe una cadena de suministro espacial completa, que incluye el diseño y la construcción de satélites, pero también la concentración de investigaciones y universidades, tecnologías, competencias y capacidades industriales, así como capital humano”. Es a partir de esta observación, confiada a Augusto Cramarossa, jefe de la Oficina de Coordinación Estratégica de la Agencia Espacial Italiana (ASI), que se mide el peso específico de Lacio en uno de los sectores más avanzados de la economía nacional. Un récord que ya mira hacia 2026, cuando la metrópoli de Roma se convertirá en la capital europea del transporte espacial, con los lanzadores Ariane y Vega en el centro de las estrategias continentales.
Un papel que la Capital también ha demostrado en las últimas semanas. Hoy, un evento en la Cámara (con los ministros Adolfo Urso y Guido Crosetto y el subsecretario Alfredo Mantovano) reflexionará sobre la gobernanza del sector con motivo del Día Nacional del Espacio 2025. Sin embargo, hace unos días la Feria de Roma acogió “Nse 2025 – Shaping the Future of Space”, el maxievento internacional que reunió a agencias, industrias, universidades y startups para discutir sobre tecnologías, inteligencia artificial, seguridad orbital, lanzadores y el futuro del espacio. Economía espacial.
“Entre las regiones más industrializadas está el Lacio – explica Cramarossa – aquí hay empresas que construyen satélites, lanzadores, desarrollan la parte relativa a los servicios y aplicaciones basadas en datos espaciales. Así que tenemos una cadena de suministro completa, algo que no podemos encontrar en otros lugares.
LAS INICIATIVAS
Las inversiones públicas contribuyen en gran medida a fortalecer el ecosistema: “Gracias, entre otros, a los fondos del Pnrr, también se ha construido en Roma una fábrica inteligente que, gracias a la automatización y la digitalización, permite producir satélites más rápidamente, especialmente para las constelaciones”. La innovación se desarrolla junto con la industria. “En Lacio opera ESA Bic, uno de los cinco centros italianos de incubación de empresas dedicados a las startups espaciales, financiado por la ESA por Asi y la Región: un nodo fundamental para transformar la investigación y la tecnología en negocios”. Al fondo, el proyecto reglamentario: la nueva ley italiana sobre economía espacial y la futura ley espacial europea, en la que ASI está trabajando con el gobierno para definir los decretos de aplicación de la ley nacional. Pero el espacio no se trata sólo de fabricación y reglas. “Los satélites son esenciales para la seguridad en el espacio y desde el espacio, por ejemplo para la protección civil – concluye Cramarossa – de hecho nos permiten facilitar las actividades de gestión en caso de desastres naturales, como terremotos e inundaciones, y el control de las infraestructuras y la evolución del territorio”. Un sector que tiene sus raíces en la historia. El 16 de diciembre se cumple el aniversario del lanzamiento del satélite San Marco, que en 1964 convirtió a Italia en el tercer país del mundo en tener en órbita un satélite totalmente nacional. Sesenta años después, Roma y Lacio vuelven a ser protagonistas: y este espacio temporal no sólo está por encima de nuestras cabezas, sino en el centro de la economía real.
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