Se espera que la Comisión Europea anuncie el martes en el paquete sobre automoción un paso atrás con respecto a la prohibición de los motores de combustión interna prevista para 2035. Así lo informa Bild, informando de un acuerdo alcanzado entre la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y el líder del PPE, Manfred Weber, sobre este tema. “Para los vehículos nuevos matriculados a partir de 2035, será obligatoria una reducción del 90% de las emisiones de CO2 para los objetivos de flota de los fabricantes de automóviles, no más del 100%”, dijo Weber a Bild, confirmando que “un objetivo del 100% ni siquiera existirá a partir de 2040”.
La carta de Meloni y otros cinco países
El periódico alemán continúa que “además de la posición clara del canciller alemán Friedrich Merz, también habría contribuido al acuerdo la carta escrita” por la primera ministra Giorgia Meloni a otros cinco países para pedir una revisión de las normas de la UE en nombre de la neutralidad tecnológica. “De este modo cumplimos nuestras dos promesas más importantes: seguimos comprometidos con la neutralidad climática. Pero también garantizamos la neutralidad tecnológica”, añadió Weber. “Esto envía una señal importante a toda la industria automovilística y garantiza decenas de miles de puestos de trabajo industriales”.
El nuevo paquete
Se espera que la Comisión Europea presente el martes en Estrasburgo el paquete legislativo dedicado al sector del automóvil, incluida la revisión del reglamento sobre las normas de emisiones que, a partir de 2035, impondrá la prohibición de los motores de combustión interna, el diésel y la gasolina. Además de la revisión, se espera que el paquete incluya una estrategia de fortalecimiento de las baterías, un paquete general de simplificación para el sector y la propuesta de electrificación de la flota de vehículos corporativos.
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