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Medida emblemática del plan de electrificación, el sistema destinado a acelerar la salida del gas y el fuel y la expansión de la movilidad eléctrica en 100 territorios sigue rodeado de numerosas zonas grises. Reglas del juego difíciles de leer, financiación incierta, problemas de comunicación y arbitrajes en curso… Una mirada entre bastidores de un proyecto gubernamental lejos de estar finalizado.

Oficialmente la lista aún no se ha completado. Sin embargo, sobre el terreno, algunas comunidades ya se ven entre las ganadoras de los “100 territorios de electrificación”. Recientemente, varios medios locales anunciaron la elección de Saint-Étienne Métropole y Charlieu-Belmont, basándose en informaciones comunicadas por el prefecto del Loira. “Este anuncio unilateral es muy sorprendente porque el SGPE (Secretaría General de Planificación Ecológica) aún no ha validado los 100 territorios seleccionados”, El entorno de Maud Bregeon reacciona.

Este episodio, ciertamente anecdótico, dice mucho sobre las incertidumbres que aún rodean a este sistema, cuyo principio sigue siendo elogiado por muchos actores. “Esta es la primera vez que el gobierno abandona el territorio” saludó Sylvain Waserman, director de la Agencia para la Transición Ecológica (Ademe). «Tenemos la firme convicción de que la transición energética será territorial o no lo será.»

Matignon se reserva los arbitrajes finales

En el número 101 de la calle Grenelle, el ministro de Energía, también portavoz del Gobierno, informó el martes por la mañana sobre la marcha del plan de electrificación presentado por Matignon la primavera pasada, en un momento en el que el poder adquisitivo de las familias se veía una vez más socavado por el aumento de los hidrocarburos como reacción al bloqueo del Estrecho de Ormuz. Objetivo: fomentar la implantación de vehículos eléctricos y bombas de calor en los hogares.

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