Limpieza de calles
Sal, salmuera, arena: ¿cómo afrontan las comunidades el invierno?
¿Qué tan limpios deben estar los senderos cuando nieva? ¿Tengo que salir también de noche? ¿Y qué hacen los ayuntamientos cuando nieva mucho? Preparativos para el invierno en Baviera.
Los municipios bávaros llevan mucho tiempo preparados para la nieve y el hielo en las carreteras y carriles bici, justo antes del invierno. Ya sea a mano con una pala quitanieves o al volante de quitanieves, esparcidores de arena, etc., miles de servicios de emergencia en todo el Estado Libre garantizan que los viajeros, peatones y ciclistas pasen el invierno de la forma más segura posible.
¿Qué recursos pueden utilizar las ciudades y municipios para garantizar calles y caminos libres de resbalones?
En Würzburg se utilizan en invierno unas 2.500 toneladas de sal para carreteras, 40.000 litros de salmuera (mezcla de sal y agua), 300 toneladas de granulado y 350 toneladas de granulado y mezcla de sal. La cantidad fue similar a la del año pasado, dijo una portavoz de la ciudad.
En Ingolstadt se han almacenado 2.300 toneladas de sal y 100 metros cúbicos de pizarra expandida, que gracias a su efecto amortiguador sirve para proteger zonas peligrosas. Según la ciudad, este producto natural no tiene aditivos químicos. “Además, es mucho más ligera que la arena y no se hunde tan fácilmente”.
El departamento de construcción de la capital, Múnich, cuenta con más de 1.000 servicios de emergencia y más de 600 vehículos. Actualmente, en 6 almacenes se almacenan 13.600 toneladas de sal para carreteras y 3.000 toneladas de arena.
¿La sal de carretera es perjudicial para el medio ambiente?
Sí, por eso está prohibido, por ejemplo, en Aschaffenburg. La sal para carreteras puede ser perjudicial para el medio ambiente si se utiliza en grandes cantidades.
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En Núremberg, los responsables actúan según el lema: “La menor cantidad de sal posible, tanta sal como sea necesaria para garantizar la seguridad vial”. Por eso, en el servicio de invierno también se utiliza sal húmeda y salmuera. “Estos métodos se consideran respetuosos con el medio ambiente porque reducen significativamente el consumo de sal y al mismo tiempo consiguen un efecto uniforme en la carretera”, afirmó un portavoz de la ciudad.
“La sal húmeda y el agua salada son eficaces contra superficies resbaladizas”, afirmaron en Múnich. “Sin embargo, su uso puede dañar árboles y otras plantas. Por eso analizamos con mucho cuidado cómo y dónde podemos conciliar ambos”.
La empresa de gestión de residuos y limpieza urbana de la ciudad de Augsburgo también quiere utilizar la menor cantidad de sal posible, por ejemplo allí donde otros agentes alisadores como la arena no son suficientes o en lugares peligrosos como las escaleras.
¿Cómo se mantienen libres de hielo y nieve las vías ciclistas y peatonales?
En los carriles bici y senderos bávaros se suelen utilizar vehículos de limpieza más pequeños o quitanieves especiales. En Aschaffenburg, por ejemplo, echan arena. “Las soluciones salinas líquidas (salmuera) se utilizan cada vez más porque son más baratas, más respetuosas con el medio ambiente y evitan la formación de superficies resbaladizas”, afirmó un portavoz de la ciudad. “La arena ya no se utiliza”.
¿Qué reglas se aplican a los ciudadanos?
¿Palear nieve en la oscuridad por la mañana antes del trabajo? Muchos propietarios pueden imaginar cosas mejores. Sin embargo, deben salir cuando las nevadas no sean demasiado intensas, porque los caminos deben ser seguros para caminar.
“Los ciudadanos también deben contribuir a garantizar la seguridad en las calles”, se lee en Würzburg. Los residentes y propietarios son responsables de limpiar y lijar las aceras de 5 pies de ancho.
En otros lugares ocurre lo mismo, pero en algunos lugares, como en Augusta, existen directrices: “Existe una prohibición general de la sal”. Un poco de sal sólo se puede utilizar en lugares especialmente peligrosos, como escaleras, donde no hay suficiente arena o arenilla. “Se permite una mezcla de sal y arena o sal-arena, cuyo contenido de sal no debe exceder del 10%.”
¿Qué horarios deben tener en cuenta propietarios e inquilinos?
Por regla general, los caminos deben mantenerse libres de hielo y nieve de 7:00 a 20:00 horas, los domingos y festivos de 8:00 a 9:00 horas. Nieva constantemente, pero no es necesario palear durante horas. Si el fin es previsible, los propietarios o inquilinos deben tomar medidas. “En el caso de bloques de apartamentos o casas adosadas, hay que llegar a acuerdos claros sobre quién se desalojará y cuándo”, dijo el ayuntamiento de Aschaffenburg.
En muchos lugares, los ciudadanos pueden utilizar los contenedores de basura públicos. Lo que los residentes deben hacer puede variar mucho. Es mejor preguntar a las autoridades locales si es necesario limpiar la acera frente a la casa o incluso la mitad del costado de la calle. En Ingolstadt la nieve no se puede empujar hacia las carreteras, sino que debe permanecer en el suelo. Cualquiera que no despeje el área es responsable de los accidentes.
dpa
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