Los primeros pasajeros suben al teleférico C1, un teleférico urbano único en Isla de Francia.

Primeros viajes de pasajeros con el teleférico C1, este sábado 13 de diciembre. El primer teleférico urbano de Île-de-France conecta ahora Créteil y Villeneuve-Saint-Georges, pasando por Limeil-Brévannes y Valenton. Una conexión de 18 minutos muy esperada por los habitantes de estos municipios del valle del Marne.

No más viajes largos entre Créteil (Val-de-Marne) y Villeneuve-Saint-Georges (Val-de-Marne), a partir de este sábado 13 de diciembre. Las 105 cabinas del teleférico C1 acogieron a sus primeros pasajeros a lo largo de los 4,5 kilómetros y cinco estaciones del recorrido, 10 minutos antes de lo previsto.

A partir de las 10.50 horas, el tiempo de viaje entre Créteil-Pointe du Lac y Villa Nova se redujo a sólo 18 minutos. Es casi la mitad del tiempo que en autobús, en esta línea accesible con un pase de tranvía Navigo Bus.

Entre estos primeros viajeros se encuentra Moez, de 44 años. Recibido en la estación de Valenton, este camionero de Limeil-Brévannes (Val-de-Marne) llegó acompañado de sus hijos. Esta inauguración me trae, ante todo, buenos recuerdos:”¡Es la primera vez que montamos en este teleférico! ¡Es como en la montaña y se mueve mucho!“

Una vez pasada la alegría de este descubrimiento, el padre comienza a darse cuenta de las ventajas de poner en servicio esta línea. “De Limeil-Brévannes a Créteil tardo 45 minutos, con el movimiento, la multitud y todo. Ahora me llevará mucho menos tiempo. En la cabina sólo hay ocho personas. Estamos cómodos, tranquilos y apreciamos la vista. Por la mañana será magnífico. Descubriremos nuevos paisajes que no estamos acostumbrados a ver“, se regocija.

Esta vez dirígete a la siguiente estación: Limeil-Brévannes. Se formó una cola frente al dispensador de abonos de Navigo, pero también para entrar a las cabinas. Francine, de 66 años, es una de estas personas curiosas. “Para viajes a París, exposiciones, es mucho más práctico. Esto evitará los atascos que se encuentran en el cruce de Bonneuil o en Créteil. Tardo un cuarto de hora o veinte minutos, sin incluir el tráfico. Esto te ahorrará tiempo“, señala este pensionista.

Otro motivo de su curiosidad: un pequeño recuerdo familiar. “La estación Valenton-Le Château era tierra de mi abuela. Ella tenía allí su casa y allí di mis primeros pasos. Me fui cuando tenía ocho años y me duele el corazón cuando lo veo.“, confiesa este residente de Limeil-Brévannes.

La línea operada por Transdev Coteaux de la Marne también fue esperada con impaciencia por las asociaciones de usuarios. “Es un servicio fiable, para un sector bastante aislado de Val-de-Marne: Limeil-Brévannes, Valenton, donde había muy pocas posibilidades debido a los autobuses atascados en el tráfico. Al sur de Créteil tenemos infraestructuras muy importantes y de muy difícil cruce, como autopistas o líneas ferroviarias. Allí, el transporte por cable es muy barato y permite atravesar estos pasajes urbanos que de otro modo serían difíciles de transitar.“, subraya Marc Pélissier, presidente de la FNAUT en Isla de Francia.

Un teleférico que funcionará casi las 24 horas del día, los 7 días de la semana. De hecho, está activa una nueva línea de autobús nocturno en el mismo recorrido, en servicio desde las 23.30 horas hasta las 24.00 horas. a las 5.30 horas Horario correspondiente a los horarios de cierre y apertura del teleférico C1, durante el cual toma el relevo el Noctilien N72.