En verano, de noche, con la ruidosa charla de fondo y los adoquines romanos tintineando bajo las ruedas de las bicicletas y reflejando la luz de las farolas. Iluminar Roma es iluminar su belleza nocturna, es el traje de noche que envuelve las caderas de mármol de sus fuentes y revela las etapas del camino de regreso, cuando se sale a pie. ENTENDER La presentada ayer por el alcalde del Capitolio, Roberto Gualtieri, y el prefecto de Roma, Lamberto Giannini, es también una operación estética importante. Se llama “Piano Roma Notte” y es fruto de un acuerdo firmado entre ambos. Es un gran proyecto que ilumina Roma y la hace más segura. A través de la empresa Areti, que en la ciudad ya se ha dedicado con Acea a importantes obras de limpieza y renovación de la iluminación de las fuentes históricas, el Campidoglio está llevando a cabo una cuidadosa intervención para iluminar la capital. Se trata de un impresionante plan de 70 millones de euros. “En las últimas semanas ya hemos iniciado muchas obras para mejorar la iluminación”, afirmó ayer el alcalde Gualtieri, repensando el significado de la vida nocturna en las calles de Roma. Habló de seguridad, de momentos de ocio al aire libre, de una vida nocturna que es una ventaja, como lo demuestran también los flujos turísticos que siguen congestionando esta inmensa ciudad.
LOS NÚMEROS
Las cifras hablan por sí solas: 745 vías y más de 10.000 puntos de iluminación están afectados, 22 proyectos ya han sido finalizados, más de 200 proyectos de ejecución están listos para comenzar. A muchos les preocupa que lleguen nuevas luces donde faltan. “Queremos una ciudad que esté viva durante todo el día”, subrayó el primer ciudadano romano, que por eso también aspira a una apariencia urbana y nocturna animada y, sobre todo, habitable. Esto se hace iluminando las calles con luz y gente. “El objetivo es fortalecer la presencia pública en el espacio urbano a través de controles, pero también cuidados, servicios, protección social, oportunidades de conveniencia ciudadana, porque la percepción de riesgo crece cuando las calles, plazas y plazas de la ciudad se convierten en simples espacios de paso, anónimos y desprovistos de relaciones”, explicó Gualtieri.
ÁREAS
El pilar más fuerte de esta acción es, de hecho, el refuerzo de las farolas y las farolas que ya miran con los ojos abiertos los cruces, las plazas y las calles. Los antiguos LED de primera generación serán sustituidos por nuevos sistemas de alta eficiencia, capaces de aumentar el rendimiento luminoso de las farolas hasta en un 30%: de los 8.000 lúmenes actuales se pasará a más de 10.400 lúmenes. Por ejemplo, cualquiera que hoy se encuentre paseando por el barrio histórico de San Lorenzo, en Via dei Sardi, ya puede notar el efecto. A la hora de ilustrar el proyecto, se habla de un tratamiento “luminiscente”, que ilumina las zonas más sensibles, “como San Lorenzo y Trastevere”, y los puntos críticos donde más fácilmente pueden surgir situaciones de peligro (se cubren completamente seis pasajes subterráneos, que son precisamente la imagen inversa de partes claramente visibles de la ciudad, bajo la luz del sol que, cuando falla, transforma estos barrancos en zonas a evitar). Y el prefecto Giannini respalda esta gran operación para reconquistar los conos de sombra. En todos los sentidos. Porque el alumbrado público desde que existe es una policía que nunca duerme. La luz le quita espacio al “inframundo”. Y por tanto más luz en las estaciones y metros, aparcamientos y paradas de todo el transporte público. Pero también en parques y pasos de peatones, que así serán más visibles para los automovilistas. Para el prefecto Giannini, es “el modelo de seguridad ganador”. Y saludó la necesidad de ofrecer momentos de entretenimiento y convivencia durante la noche “que no deben asociarse automáticamente a un significado negativo de mala vida nocturna”.
MOVIDA
Lanotte, explica, puede y debe apoyar y educar a los clientes. “Estos no son fenómenos que puedan ser gobernados únicamente por el control y la represión, pero son fenómenos que deben ser apoyados para ser mejor gestionados”, añadió. “Los jóvenes quieren vivir de noche y deben poder hacerlo”, dijeron juntos Giannini y Gualtieri. Y es una forma de ver el ocio sin claroscuros ni sombras oscuras. Nada de eso. Por tanto, no se trata de robarle el cetro a la Ciudad de la Luz francesa también porque Roma es mucho más grande, pero está claro que queríamos hacer un esfuerzo de conexión y confianza en el espacio urbano.
JOVEN
El plan Noche también anuncia la puesta en marcha de seis nuevas líneas de autobús nocturno, dedicadas principalmente a los jóvenes. El servicio se llama “Come Back Home” y tiene como objetivo conectar el centro con la periferia mediante autobuses circulares de doce metros, con recorridos fijos y paradas que se pueden activar previa solicitud. Una red diseñada para acompañar la noche romana hasta el último tramo del camino a casa. Otra novedad: los protocolos que las discotecas o bares de baile podrán firmar con la jefatura de policía y que prevén la iluminación de los pasillos del interior de la discoteca o de las vías de acceso a las estaciones de taxis o autobuses. Y Roma de noche, con su nueva iluminación, es también una serena invitación a disfrutar de la Ciudad Eterna durante las próximas tardes de verano. Como canta el cantautor romano Fulminacci en esta canción “Aglio e Olio” de 2022. Lo dice así: “Apaga la radio, ¿no ves que la tarde ya está aquí / Con dientes de marfil, otra noche entera?”.
COMBINACIÓN
La combinación de luz y seguridad vuelve a ser incomparable. Víctor Hugo dedicó largas y extraordinarias páginas a la transformación de París y habla de la llegada de las farolas como un acto público de gran valor, una especie de rehabilitación moral y de seguridad finalmente conseguida, y no sólo percibida.
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