Más de 14,3 millones (sólo) en los primeros siete meses. Esta es la monstruosa suma recaudada por el Municipio por el acceso prohibido a la zona de tránsito restringido del Cuadrilátero. El recuento se detiene en marzo y desde entonces el Ayuntamiento obviamente ha seguido imponiendo sanciones, pero mientras tanto se trata de una primera valoración obtenida ayer en la cámara por el concejal de la Lega Samuele Piscina que había presentado una pregunta. Desde el encendido de las cámaras en septiembre de 2025 hasta marzo, el concejal Marco Granelli impuso 21.256 multas en el primer mes, 33.484 en octubre, 33.259 en noviembre, 30.239 en diciembre, 21.409 en enero, 15.702 en febrero y 17.539 en marzo. Total: 172.888 multas en siete meses. El porcentaje de multas ya cobradas ronda el 49,4%, “superior a la media general de multas que en Milán ronda el 46%”, explica Granelli. Piscina ataca: “Los ZTL enriquecen al municipio de Milán, más de 14,3 millones en seis meses, es una cifra exorbitante que demuestra hasta qué punto la intención del municipio de Sala era ganar dinero a costa de los ciudadanos y de los turistas, dado que, como reconoció Amat antes de la aprobación de la zona roja, estos coches no crearon quién sabe qué problemas”. Y ahora el riesgo se traslada a la región de Isola, donde la activación de las cámaras sólo se ha pospuesto. “La intención es obviamente la misma – subraya Piscina – pero se causarán daños considerables a los residentes y comerciantes.”
Precisamente ayer, el municipio amplió la lista de exenciones para la entrada en la zona de tráfico restringido de Isola, pero esto no es suficiente para poner fin a las polémicas de los comerciantes. Tras el aplazamiento del pasado 20 de junio, el Ayuntamiento aún no ha comunicado cuándo se encenderán las cámaras en las puertas, aunque dado que los cambios llegan conforme se acercan las vacaciones de verano y llevará tiempo actualizar el sistema de detección, se presume que las multas electrónicas se aplazarán al menos hasta septiembre. Por la noche, sin embargo, ZTL está activo en todos los sentidos a partir de las 19.30 horas. Hasta las 6 de la mañana, la policía puede multar a cualquiera que infrinja la prohibición. Entre las nuevas exenciones se encuentran las concedidas a los trabajadores por turnos que trabajen en empresas ubicadas dentro del perímetro de la ZTL y que estén en posesión de un abono subsidiado de Filoviaria 9 o 10 o para servicios de entrega a domicilio, tanto para la gran distribución como para el comercio minorista, y para vehículos de reparto de periódicos y publicaciones periódicas.
“Es el resultado de un diálogo con los ciudadanos, los residentes y los operadores económicos”, afirma la concejala Arianna Censi. El presidente provincial de Confesercenti, Andrea Painini, contesta: “Sólo un paliativo a una medida que ya está causando graves daños al barrio, a quienes viven allí, a los usuarios: trasladar la salida al menos a las 22 horas”.
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