Multas de hasta 400 euros, cómo solicitarlas

Desde el sábado 16 de mayo entra en vigor la obligación de disponer de matrícula para los patinetes eléctricos. La marca de identificación está prevista por una orden del Ministerio de Infraestructuras publicada en la Gazzetta el pasado mes de marzo. La segunda intervención se refiere al seguro: pero todavía hay tiempo para ello, será obligatorio a partir del 16 de julio.

La placa autoadhesiva

Según la circular, todos los patinetes eléctricos deben estar equipados con una marca de identificación adhesiva, laminada y no removible, elaborada por el Instituto Nacional de Imprenta y Moneda. El objetivo es combatir el robo, el abuso y la circulación irregular introduciendo un sistema de identificación único para cada vehículo.

Acceso a través de Spid

El decreto también establece una plataforma telemática nacional, gestionada por el Motor IT Center.

Representará el canal único para todas las operaciones relacionadas con los patinetes eléctricos, en particular: solicitud y expedición de permiso, renovación y cancelación, declaración de robo o pérdida, asociación entre propietario y vehículo. Para acceder necesitarás el SPID de segundo nivel o Cie, el Documento de Identidad Electrónico. El usuario deberá introducir sus datos, elegir el punto de recogida, realizar el pago a través de PagoPA y recoger el contrarrembolso en la oficina seleccionada. Para los menores de 14 años y más, la solicitud deberá ser presentada por quien ejerza la patria potestad.

multa de 400 euros

El coste total es de 8,66 euros entre la producción, el IVA y la cantidad destinada a seguridad vial, más el impuesto de timbre y los derechos de motorización, por un total de unos 33 euros. Quien conduzca sin matrícula se expone a una multa administrativa de 100 a 400 euros, pero con posibilidad de reducción si la paga en un plazo de cinco días.

Codacons solicita prórroga

El Gobierno debe ampliar el plazo para la obligación de disponer de matrícula para los patinetes eléctricos, a la luz de los retrasos registrados en toda Italia en materia de expedición de matrículas por parte de las autoridades automovilísticas. Así lo solicitó Codacons, que pone de relieve el riesgo de una avalancha de recursos de ciudadanos y empresas colaboradoras en caso de multas a los usuarios. Aunque los ciudadanos han enviado la correspondiente solicitud de pegatina en los plazos establecidos, aún quedan miles de trámites pendientes con la entrega física de la matrícula a los propietarios de scooters, que se pospondrá a una fecha posterior al 17 de mayo, fecha de entrada en vigor de la nueva obligación, exponiendo a los usuarios al riesgo de multas de hasta 400 euros – explica Codacons – Y no sólo eso: incluso las empresas que gestionan scooters compartidos informan hasta la fecha de alrededor de 15.000 solicitudes todavía pendientes, con la consecuencia de que los scooters compartidos que no han recibido el permiso antes El 17 de mayo estará prohibido y deberá permanecer estacionario. Una situación de impasse que aumenta el riesgo de litigios – subraya Codacons – Los ciudadanos y las empresas colaboradoras que, aunque hayan presentado la solicitud en los plazos previstos, no podrán obtener la matrícula, podrían presentar una avalancha de recursos en caso de sanción. Por estos motivos, creemos que es fundamental ampliar la obligación de disponer de una placa de matrícula para los scooters, con el fin de garantizar plenamente los derechos de los usuarios y operadores del sector – concluye la asociación.