El consejo de administración de Pirelli rechaza la propuesta de Sinochem, mayor accionista con el 37% del grupo de neumáticos, relativa a la segregación empresarial de la actividad Cyber Tire. “El Consejo de Administración compartió por mayoría, con 9 votos a favor y 5 en contra, las valoraciones del director general, Andrea Casaluci, sobre las actividades de Cyber Tire que deben seguir ejerciéndose y desarrollándose de manera plenamente integrada, también a nivel funcional y organizativo, con todas las demás actividades del grupo”, se lee en una nota publicada por el grupo Bicocca.
Chen Aihua, Zhang Haitao, Chen Qian, Fan Xiaohua y Tang Grace votaron en contra de consideraciones de gestión. La mayoría, sin embargo, rechazó la propuesta del remitente, y el consejo de administración estuvo de acuerdo en gran medida sobre todo en un punto: las actividades de Cyber Tire deben “gestionarse de forma coherente y respetando el enfoque estratégico e industrial ilustrado por el director general, con la exclusión expresa de cualquier proyecto o iniciativa que pueda conducir a formas de compartimentación, separación y/o segregación, incluso parcial, de cualquier naturaleza”. Finalmente, el consejo de administración también tomó nota de las notificaciones al poder dorado por no renovación del acuerdo de accionistas, que se produjeron el pasado 30 de enero.
En detalle, durante la reunión, la dirección de Pirelli llamó la atención del consejo de administración sobre el escenario competitivo en el sector automovilístico. Este escenario se caracteriza hoy – afirma la nota – por sistemas y vehículos cada vez más integrados y conectados (vehículos definidos por software y sistemas de conducción autónomos), dentro de los cuales el neumático ha experimentado una transformación radical, convirtiéndose también en un sistema complejo y tecnológicamente avanzado que recoge, procesa y transmite datos. Pirelli, como recordamos, fue el primero en desarrollar y lanzar una tecnología de hardware y software, el Cyber Tyre, que se comunica en tiempo real con los sistemas del coche.
Esta tecnología, prueba de su carácter estratégico y validez, ya ha sido adoptada por algunos de los principales fabricantes de automóviles Prestige y se están definiendo otros acuerdos. Cyber Tire también es capaz de comunicarse con la infraestructura vial, habilitando también servicios funcionales para carreteras inteligentes y monitoreo de redes de carreteras y autopistas. Ya están en marcha acuerdos en este sentido con la región de Apulia, Movyon y Anas. De ahí la centralidad del sistema Pirelli, incompatible con una posible fragmentación del grupo Bicocca: “Esto no tendría ninguna posibilidad de realización porque socavaría irreversiblemente el modelo de negocio integrado, donde la tecnología y la innovación, el desarrollo de productos, la producción y la comercialización viven en un intercambio constante de información y datos”.
Por parte de Sinochem, se informa que el grupo chino ha presentado a la Presidencia del Consejo de Ministros la notificación de conformidad con el Decreto Golden Power, en la que comunica, además de la no renovación del acuerdo de accionistas relativo a Pirelli, la propuesta de una posible segregación corporativa de la actividad Cyber Tire y cambios en el mecanismo de nominación de los miembros del Consejo de Administración de Pirelli. Ambas propuestas están sujetas a las condiciones establecidas por la NRC, incluida “una evaluación previa que verifique la calificación de la actividad Cyber Tire como “tecnología crítica” de acuerdo con el Decreto del Primer Ministro 179/2020 y la relevancia, a los efectos de la aplicación de la legislación Golden Power, de las actividades de Pirelli en el contexto regulatorio y comercial estadounidense”. En bolsa, las acciones de Pirelli cerraron con una caída del 0,3%.
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