Han pasado casi ocho años desde la impactante tragedia Génova. Era el 14 de agosto de 2018 a las 11:30 horas, en pleno verano italiano, cuando se produjo el colapso de Puente Morandi Provocó la muerte de 43 personas implicadas en el derrumbe del viaducto de la autopista. El ex director general de Aspi, Giovanni Castellucci fue sentenciado a 12 años de prisión. El pedido del fiscal era por 18 años y medio. Actualmente lleva más de un año en prisión por sus responsabilidades en la tragedia del viaducto de Acqualonga, en la provincia de Avellino, en el que murieron 40 personas en 2013.
el proceso
El juicio dura cuatro años. Entre los 57 acusados se encuentran ex directivos, directivos y técnicos de Autostrade per l’Italia, Spea (la empresa que se encargaba del seguimiento de las infraestructuras para Aspi) y directivos y consultores del Ministerio de Transportes. Para Castellucci se solicitó la pena más alta, 18 años y seis meses. “Me siento responsable pero no culpable”, declaró siempre el ex alto directivo, rechazando las acusaciones. La fiscalía genovesa, junto con los fiscales Walter Cotugno y Marco Airoldi, cree que el colapso se debe a la falta de un mantenimiento adecuado para garantizar más dividendos a los accionistas. Se solicitaron casi 400 años de prisión y la absolución para el acusado.
La disculpa de Autostrade y el enfado familiar
Ayer, en vísperas de la sentencia, el director general de Autostrade, Arrigo Giana, envió una carta de disculpa. Una carta que no fue apreciada por los familiares de las 43 personas fallecidas hace ocho años. “Creo que ni siquiera Totò, en un escenario, habría imaginado un momento menos apropiado”, respondió Egle Possetti, portavoz del Comité para la Memoria de las Víctimas. “En estas horas – dice Giana – esperamos la condena en primer grado con el mismo deseo de verdad que sienten los familiares, los ciudadanos genoveses y todos los italianos”. Después del colapso, “me preguntaba cómo era posible no disculparme inmediatamente por lo sucedido”. La publicada es también una carta para tomar distancia de la antigua dirección: “Las acciones y elecciones de algunos han dejado heridas imborrables, por lo que presentar hoy estas disculpas que no se presentaron ayer es nuestra necesidad moral”.
Pero hoy, “esta empresa es diferente de lo que era entonces: una nueva dirección bajo el control del Estado y con nuevos accionistas” que trabajan para garantizar “la seguridad de las infraestructuras, de los viajeros y de los trabajadores”.
About The Author
