Seguridad antes que estética. En 2027, China prohibirá la venta de automóviles equipados únicamente con los llamados tiradores de puerta empotrados, que son estéticos porque se mimetizan con la carrocería, pero que corren el riesgo de atascarse en caso de accidente.
Estas manijas retráctiles, incluidas en muchos vehículos eléctricos vendidos ampliamente en el país, han ganado popularidad durante la última década. Sin embargo, pueden ser una trampa mortal cuando el sistema eléctrico está fuera de servicio.
Las nuevas normas, anunciadas el lunes por el Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información, entrarán en vigor el 1 de enero de 2027. Luego exigirán la presencia en los vehículos de manijas externas e internas convencionales con desbloqueo mecánico.
Los modelos que ya han sido aprobados para su comercialización en China tendrán otros dos años para cumplir, dijo el ministerio. Estas nuevas normas “mejorarán el nivel de seguridad”, añadió.
“China está estableciendo las reglas”
La seguridad de estas puertas, con su diseño elegante y aerodinámico, ha causado una creciente preocupación en China en los últimos meses. En octubre se produjo un incidente de alto perfil cuando los rescatistas no pudieron abrir las puertas de un vehículo eléctrico Xiaomi que se incendió después de un accidente en la ciudad de Chengdu. El conductor, presuntamente bajo los efectos del alcohol, falleció.
“Cuando se trata de regular los vehículos eléctricos e inteligentes, China define cada vez más las regulaciones, en lugar de simplemente aplicar reglas creadas en otros lugares”, dijo a la AFP Bill Russo, fundador de la consultora Automobility, con sede en Shanghai.
Él cree que estas nuevas regulaciones sobre manijas de puertas podrían “adoptarse” en el extranjero, particularmente en Europa, “a medida que los vehículos y plataformas chinos establezcan estándares globales para el diseño de vehículos eléctricos”.
“Un dolor de cabeza para muchos productores”
Los fabricantes también deberán, según las nuevas disposiciones publicadas por el ministerio, mejorar la visibilidad de las manijas internas, lo que requerirá una señalización obligatoria en el interior del automóvil.
China es el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos. El país cuenta con decenas de productores en este nicho, con una presencia creciente en el exterior. Las estadísticas publicadas en enero muestran que la china BYD vendió más vehículos eléctricos que su rival estadounidense Tesla en 2025 por primera vez en un año, lo que la convierte en el mayor fabricante mundial de este tipo de automóviles. China, que es el mayor mercado automovilístico del mundo, establece ahora “informalmente” normas internacionales, explicó a la AFP Tu Le, fundador de la empresa Sino Auto Insights.
La nueva normativa sobre tiradores de puertas significa que “empresas como Tesla, Kia y otros fabricantes tradicionales que venden sus vehículos en diferentes regiones tendrán que elegir entre adaptar sólo sus modelos vendidos en China o aplicar estos cambios a escala global”, señala. “Esto probablemente represente un dolor de cabeza para muchos fabricantes, porque algunos tendrán que revisar sus diseños, pensados para el mercado global”, señala Le.
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