Las tarjetas bancarias se calientan. Estados Unidos será el anfitrión, junto con Canadá y México, de la Copa Mundial de la FIFA este verano y está observando este evento que atrae a millones de personas con los ojos llenos de codicia. A medida que se acerca el evento, los aficionados se sorprenden con las sumas astronómicas que tendrán que pagar durante las cinco semanas de competición.
No estamos hablando de entradas para los partidos, que ya se venden a precios nunca antes vistos, sino de todos los extras que aumentarán significativamente la factura de los aficionados que viajen. Son las cantidades irrazonables que cobran algunas ciudades anfitrionas por el transporte público lo que ha llamado la atención en los últimos días.
Ayer el medio The Athletic desveló que New Jersey Transit, que opera un tren que conecta Nueva York con el MetLife Stadium, está barajando la posibilidad de pedir… 100 dólares (83 euros) a los espectadores los días de partido. Por lo general, la tarifa de ida y vuelta cuesta sólo $12,90. El gobernador del estado, el demócrata Mikie Sherrill, parece justificar esta multiplicación con un cierto sentimiento de injusticia: la FIFA recaudaría todos los beneficios mientras que los territorios tendrían que gestionar ellos mismos la seguridad y el transporte.
El choque con la FIFA
“Quiero asegurarme de que no financiamos el transporte de los espectadores de la Copa Mundial a expensas de los contribuyentes y usuarios del transporte de Nueva Jersey”, dijo. Es por eso que trabajamos estrechamente para garantizar que este costo no recaiga en la gente de Nueva Jersey. » Y por tanto que se retransmita a los espectadores, muchos de los cuales serán turistas venidos de fuera, y en particular del extranjero.
En el MetLife Stadium están programados ocho partidos, incluido Francia contra Senegal, además de la final. Las fuentes dijeron a The Athletic que el costo total para NJ Transit para cumplir con las restricciones de seguridad y comodidad exigidas por la FIFA podría alcanzar los 48 millones de dólares.
El acceso a este estadio situado a 30 kilómetros de Nueva York es muy complicado. El tráfico por carretera, mediante taxis o autobuses/ lanzaderas, se ve complicado por la presencia de numerosos puentes que constituyen cuellos de botella. Consecuencia: A veces se necesitan varias horas para llegar por carretera desde Nueva York al estadio. El tren es la única solución eficiente.
11 mil millones de ingresos para la FIFA
El mes pasado, los medios estadounidenses ya habían revelado que las tarifas para viajar entre Boston y el estadio Gillette de Foxboro aumentarían de 20 dólares para un partido de la NFL a 80 dólares para los partidos de la Copa del Mundo. También supimos desde entonces que el servicio de autobús alternativo desde Boston a los estadios costaría $95 por asiento…
Las tarifas especiales a nivel mundial tampoco ofrecen ninguna posibilidad de reducción para personas mayores o niños, como sucede a veces. Tal aumento ha llamado la atención, incluso en Estados Unidos.
Esto ha llevado a algunos funcionarios electos a presentarse y pedir a la FIFA que tome medidas. El líder de los demócratas en el Senado, el neoyorquino Chuck Schumer, escribió en sus redes sociales que la FIFA, “que se prepara para ganar casi 11 mil millones de dólares este verano con el Mundial”, debería “al menos garantizar que los residentes puedan ir al estadio sin que les roben en el torniquete”.
La FIFA espera ingresos de 11 mil millones de dólares para el ciclo 2023-2026, que incluye la primera Copa Mundial de 48 naciones. El enfrentamiento entre el organismo deportivo y los estados americanos acaba de comenzar.
About The Author
