Wolfsburgo – Si algunos miles de millones aparecen inesperadamente en la cuenta, entonces es una muy buena noticia. Este no es el caso del fabricante de automóviles Volkswagen. El director financiero Arno Antlitz (55) tuvo una última oportunidad Efectivo (flujo de caja) por importe de seis mil millones de euros, superando las previsiones autoimpuestas.
El comité de empresa quiere saber ahora cómo acabaron en las arcas los miles de millones: “Compartimos las críticas a la anterior política de información de la empresa”, afirma un portavoz del comité de empresa. Esta semana habrá un debate de alto nivel sobre el tema.
No es sólo lo sorprendidos que quedaron los empleados e inversores por la noticia lo que molesta al banco de empleados. Hasta hace tres semanas Antlitz había prometido un valor de cero euros. Los demás miembros del consejo de administración y del consejo de supervisión también recibieron una notificación obligatoria completamente inesperada por parte de VW, como supo BILD por medio del grupo.
El comité de empresa también desearía recibir información sobre los efectos sobre las primas de los miembros del consejo de administración y sobre el dividendo esperado. Con un valor en efectivo de cero euros, el consejo de administración habría tenido que renunciar a una gran parte del bono anual. Con los seis mil millones se alcanzará el nivel total de bonificación (5,6 mil millones de euros), como informó BILD el fin de semana. Esto supone: hasta 1,75 millones de euros más por cada consejero.
¿De dónde sacó VW 6.000 millones de euros?
Según información de círculos empresariales, Antlitz recuperó los miles de millones mediante un paquete de medidas. Los gastos de desarrollo se pospusieron hasta 2026, se redujeron los inventarios (acero, astillas) y se liberaron provisiones. Todo es legal.
Sin embargo, el éxito del impulso final podría convertirse en un obstáculo para el ejercicio que recién comienza. Las facturas se pueden posponer, pero eventualmente deberán pagarse.
Hasta el viernes, la oficina de prensa del Grupo VW dejó sin respuesta una solicitud de comentarios al respecto.
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