La planta de Mercedes-Benz en Bremen abre un nuevo capítulo en la estrategia de electrificación de la marca con el inicio de la producción del nuevo GLC eléctrico. Presentado en primicia mundial el pasado mes de septiembre, el SUV de cero emisiones ya ha batido todos los récords, registrando un mayor volumen de pedidos en el primer trimestre de este año que cualquier otro modelo eléctrico en la historia de Star. El vehículo, pieza central de la mayor ofensiva de productos jamás lanzada por Mercedes-Benz, se ensambla en el pabellón 9, la instalación más grande de la sede de Bremen, que opera en tres turnos desde hace más de diez años.
La particularidad de la línea Bremen reside en su flexibilidad: el GLC eléctrico fue creado en la misma línea de montaje que las versiones térmica, híbrida y EQE. Bajo la carrocería, el SUV cuenta con tecnologías de última generación. Gracias a la arquitectura de 800 voltios y a las baterías suministradas por la sede de Accumotive en Kamenz, el GLC 400 4MATIC garantiza una autonomía de hasta 715 km con tiempos de carga excepcionalmente rápidos: diez minutos son suficientes para recuperar 305 km de recorrido. La red de producción también incluye los centros de Sebeș (Rumanía) para las unidades motrices y Hamburgo para los ejes eléctricos. Con este lanzamiento, Bremen se confirma como centro de excelencia y pionero de la movilidad eléctrica global para el Grupo Mercedes-Benz.
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