Se llamará Proxima y será un deportivo biplaza tipo spider y cupé, “espiritualmente” retro pero estilísticamente nuevo: este es el nuevo desafío para los jóvenes talentos del diseño automovilístico que participarán en la segunda edición del Concurso ASI Grifo d’Oro. La convocatoria de participación acaba de ser lanzada y distribuida, el plazo de presentación de solicitudes vence el 31 de agosto de 2026 y luego corresponderá al jurado evaluar el trabajo de los aspirantes a diseñadores menores de 30 años en busca de una oportunidad de prosperar.
El Concurso ASI Grifo d’Oro – promovido por la Comisión de Fabricantes y Diseñadores del ASI y organizado por el diseñador de automóviles Enrico Fumia – nació con el objetivo de promocionar a jóvenes talentos actuando como un buscador de talentos imparcial, tras retomar la iniciativa del mismo nombre creada en los años 60 por Nuccio Bertone, alguien que sabía mucho sobre talento. En principio, también se adoptaron los rígidos métodos de los tres concursos “Grifo d’Oro Bertone” celebrados en 1965, 1966 y 1967. Se trata de diseños restrictivos, para “indicar a los jóvenes – como señaló Nuccio Bertone – cuáles son las verdaderas dificultades y necesidades que hay que tener en cuenta a la hora de diseñar los modelos de carrocería. Es por esta razón que impusimos la realización de los proyectos en el esquema del chasis incluyendo las dificultades de un cierto compromiso. Es decir, intentamos obligar a los participantes a tener en cuenta las partes mecánicas, el puesto de conducción, el movimiento de las ruedas, las normas, evitando así crear fantasías innecesarias”.
El tema de esta segunda edición del Concurso ASI tendrá como resultado la creación de un automóvil con una fuerte personalidad estética y una gran practicidad de uso. Por lo tanto, no se trata de un reciclaje de lo que ya se ha visto, sino de una nueva expresión únicamente en el espíritu del pasado. Todo representado respetando las limitaciones de disposición, dimensiones y presentación de los diagramas proporcionados por ASI. Cualquier motor está autorizado en una única envolvente, si bien sus medidas están bien definidas: distancia entre ejes de 2.300 mm; longitud máxima de 4000 mm y anchura máxima de 1740 mm; la altura es libre.
La responsabilidad editorial y el contenido de este comunicado de prensa son responsabilidad de ASI.
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