Es evidente que el gobierno ya no tiene otra opción. Mientras la crisis iraní se estanca y afecta directamente a la economía francesa, “tendremos que cambiar alcance y alcance” sobre la ayuda al combustible aplicada, reconoció el Primer Ministro Sébastien Lecornu, el martes 5 de mayo, ante la Asamblea Nacional. “El Gobierno será llamado nuevamente a hablar en los próximos días y a principios de la próxima semana para adaptar todas las medidas para apoyar a las empresas y a la economía con pragmatismo, sin cinismo y sin mentiras”aclaró, confirmando lo informado en Domingo en la Tribuna este fin de semana.
Ante la gravedad de la conmoción provocada por el conflicto en Oriente Medio, Sébastien Lecornu se vio obligado, el 21 de abril, a reforzar por primera vez el plan de ayuda presentado el 27 de marzo. Con esta ocasión, el inquilino de Matignon anunció la creación de ayudas para los “conductores pesados”, es decir, tres millones de trabajadores con ingresos bajos que dependen de su vehículo para ir a trabajar. Este aumento de 50 euros (que corresponde a un descuento de 20 céntimos de euro por litro para el consumo medio de combustible durante tres meses) estará disponible en el sitio web de la administración tributaria, impots.gouv.fr, a partir del 27 de mayo.
A pesar de “La situación es particularmente difícil y grave”escucha al primer ministro “mantener el rumbo”. Es decir, apoyar la actividad de los sectores y familias con más dificultades. “Desperdiciar el dinero de los contribuyentes, lo quieran o no, prometiendo recortes de impuestos completamente ilusorios”. El Primer Ministro apunta, sin nombrarlos, a La Francia insumisa (LFI) y a la Agrupación Nacional (RN). Invitado de la asociación de contribuyentes asociados, el lunes 4 de mayo, el diputado de la RN del Somme, Jean-Philippe Tanguy, recordó que su partido es partidario de reducir los impuestos (impuestos especiales) y el IVA (del 20 al 5,5%) sobre los carburantes. Un conjunto de medidas por valor de 16 mil millones de euros, afirmó. Lo que corresponde aproximadamente al 1% del gasto público anual.
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