Después de más de nueve meses de renovación general, el tráfico ferroviario se interpone en el camino Hamburgo y Schwerin será reconquistada. El primer tren de pasajeros, un expreso regional de la línea RE1, viajará el viernes a las 3:54 de la mañana de Schwerin a Hamburgo, según informó un portavoz del ferrocarril. Además de los trenes regionales, según el horario también circularán tres trenes ICE o IC en cada dirección.
Tráfico ferroviario en todo el recorrido entre Berlina La catenaria entre Hagenow y Berlín ya se ha reactivado parcialmente y se están realizando las primeras pruebas para su puesta en servicio, explicó el portavoz del ferrocarril.
Cierre extendido por heladas y nieve
Desde principios de agosto de 2025, la línea ferroviaria está cerrada por obras de renovación general: inicialmente estaban previstos nueve meses de construcción hasta finales de abril. En marzo, Deutsche Bahn anunció una prórroga de seis semanas, justificando el retraso por el duro invierno.
La ruta de 280 kilómetros entre Hamburgo y Berlín pasa por cinco estados federados y es una de las rutas de cercanías más importantes de Alemania con alrededor de 30.000 pasajeros de larga distancia al día y un total de 470 trenes al día. el camino hacia Schwerín se bifurca en el territorio de Hagenow.
Los trenes Berlín-Hamburgo siguen siendo desviados vía Uelzen
En los trenes de larga distancia, el viaje entre Hamburgo y Berlín dura actualmente 45 minutos más debido al desvío a través de Uelzen (Baja Sajonia). En el transporte regional, circularon autobuses de sustitución entre Hamburgo y Schwerin y las estaciones intermedias.
Con la reactivación paulatina de la ruta, se retornará a las vías la operación ferroviaria regular. “¡Por lo tanto, les pedimos urgentemente que no entren en las vías y que respeten los pasos a nivel y las barreras!” explicó el portavoz del ferrocarril.
© dpa-infocom, dpa:260514-930-78268/1
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