Transporte: pruebas del sistema digital – restricciones en el metro

A partir del lunes 9 de febrero, las líneas U4 y U5 de Frankfurt no circularán en tramos nocturnos. El motivo son las pruebas de conducción sin pasajeros en el túnel entre Bockenheimer Warte y Seckbacher Landstrasse, según informan la empresa de transportes de Fráncfort del Meno (VGF) y la empresa de transporte local Traffiq.

Las restricciones durarán hasta el miércoles (11 de febrero) alrededor de las 22:00 horas. a las 3:30. Lo mismo se aplica también a los días 18 y 19 de febrero. Por lo tanto, la línea U4 sólo circula entre Enkheim/Seckbacher Landstraße y Konstablerwache y la línea U5 sólo circula entre Preungesheim y Konstablerwache.

¿Qué alternativas hay?

La U6 circula de forma continua con trenes de tres vagones hasta el final de sus operaciones. Se pueden realizar viajes adicionales en la línea 16 del tranvía, que va desde la estación principal de trenes hasta Bockenheimer Warte.

Desde Konstablerwache en dirección a la estación central se puede tomar el S-Bahn. Entre Willy-Brandt-Platz y Römer el tranvía es una alternativa al metro. Los autobuses nocturnos circulan aproximadamente entre la 1:00 y las 4:00 horas. Los pasajeros deberían darse un poco más de tiempo.

“Para minimizar el impacto sobre los pasajeros, las pruebas de conducción se realizan principalmente por la noche y algunos fines de semana”, se lee en el comunicado. Habrá más cierres de senderos a lo largo del año.

El nuevo sistema permite la circulación de más trenes

A partir del próximo año, VGF convertirá gradualmente el sistema de control de trenes en un sistema digital. “Los trenes se comunican continuamente con la infraestructura viaria mediante transmisión de datos por radio”. El objetivo es poner más trenes en la ruta, ahorrar energía y provocar menos desgaste en las vías y vías. Todos los escenarios operativos deben probarse durante las pruebas de manejo. También están previstas pruebas de estrés y estrés.