Se trata de un conflicto social de largo plazo que acaba de terminar en Boeing. Después de cuatro rechazos sucesivos, los aproximadamente 3.200 empleados de las plantas de St. Louis, St. Charles y Mascoutah validaron el acuerdo actualizado propuesto por la dirección de la división de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing. Esto pone fin a una huelga que comenzó el 4 de agosto y que tuvo un éxito similar al de los empleados de Boeing Commercial Airplanes en el estado de Washington el año pasado. Para Kelly Ortberg, director general del grupo, es una espina menos clavada mientras aún le quedan varios grandes proyectos por llevar a cabo para continuar la recuperación del gigante americano.
Los detalles de la votación aún no se han anunciado, pero el resultado del intento anterior de llegar a un acuerdo (51% en contra y 49% a favor el 26 de octubre) demostró que no se podía hacer mucho para llegar a un acuerdo entre la dirección y los empleados representados por la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM). Una prima de ratificación duplicada, hasta 6.000 dólares, el pago en efectivo en lugar de títulos, la adaptación del tipo de aumento y, sobre todo, la garantía de no despido permitieron cerrar el trato.
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