Hace ocho días, la Unión Europea y la India estaban felices de haber firmado en Nueva Delhi”.la madre de todos los acordesLa segunda y cuarta economías más grandes del mundo firmaron un acuerdo de libre comercioel más grande jamás concluido por cualquiera de las partes», especifica la Comisión Europea. Se trata, por tanto, de una zona de libre comercio de aproximadamente 2.000 millones de personas, pero sobre todo permitirá reducir el valor de los derechos de aduana sobre las exportaciones de mercancías de la UE a la India en un 96,6%, según datos comunicados por Bruselas. “India es uno de los países más proteccionistas del mundo.», recuerda Catherine Bros, profesora de economía en la Universidad de Tours y especialista en India.
De hecho, este acuerdo, una vez ratificado por las distintas autoridades europeas, permitirá reducir los derechos de aduana, por ejemplo, sobre los vehículos europeos exportados a la India del 110% al 10%. Se reducirán a cero en el caso de los productos químicos, o incluso de los productos a base de caucho, al igual que en el caso de las máquinas industriales. De hecho, según la Comisión Europea, los exportadores europeos ahorrarán cuatro mil millones de euros cada año.
Entonces, sobre el papel, este acuerdo, cuyas discusiones comenzaron en 2007, parece una bendición para las empresas europeas, que ahora planean aprovechar al máximo una de las economías de más rápido crecimiento del mundo. Sin embargo, persisten puntos de fricción. ¿De ahí a considerar que este acuerdo de libre comercio acabará representando una nueva apisonadora para la industria europea, ya devorada por la potencia exportadora de China?
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