El lobo bajo el alerón, 500 CV bajo la chapa: con el ID.Unyx 08, Volkswagen lleva a la carretera su SUV eléctrico más innovador. El gigante fue desarrollado junto con el fabricante chino Xpeng.
Diseño vanguardista y nuevos detalles brillantes
Cinco metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,65 metros de alto: el ID.Unyx 08 supera incluso al Touareg, el SUV más grande de VW hasta la fecha. El diseño: corte limpio, con puertas sin marco, bordes claros y finas tiras de luz. Un coche de producción que parece un concept car.
Detalle especial debajo del alerón del techo: emblema iluminado de la cabeza de lobo. Brilla en la oscuridad y recuerda un poco al símbolo LED del Transformador. Sólo en forma de lobo.
Un lobo estilizado brilla sobre la luneta trasera: el nuevo símbolo de la serie ID Unyx
Hasta 503 CV y una autonomía de 700 kilómetros
Debajo del capó se esconde la tecnología más moderna: el ID.Unyx 08 utiliza un sistema de 800 voltios y hasta dos motores eléctricos para un total de 503 CV. La batería procede del fabricante chino CATL y según “IInicioSegún el ciclo CLTC, popular en China, es posible alcanzar una autonomía de unos 700 kilómetros, valor que suele ser superior al del ciclo europeo WLTP.
Con el ID.Unyx 08, VW inicia su nueva ofensiva eléctrica en China
La carga es muy rápida: gracias a la función de carga rápida de 800 voltios, la corriente puede recorrer varios cientos de kilómetros en tan solo unos minutos.
En el interior hay un asistente de IA que conecta el idioma, la navegación y las ayudas a la conducción. Tampoco faltan sistemas semiautónomos y detalles llamativos como tiradores de puertas enrasados, nuevas firmas luminosas y frenos Brembo detrás de las ruedas de cinco radios.
Silueta plana, puertas largas: el VW ID.Unyx 08 mide unos cinco metros de largo
Sólo para China
El ID.Unyx 08 es el corazón de la estrategia “En China, para China”. Será fabricado por Volkswagen Anhui a partir de 2026, exclusivamente para el mercado chino. Por el momento, el lobo brillante no buscará clientes en Europa.