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Este año la compañía española aumenta en un tercio su oferta partiendo de la Ciudad Rosa. A pesar de la escasez de queroseno tras la guerra en Oriente Medio, Volotea no espera más cancelaciones de vuelos.

La pequeña aerolínea española se consolida en Francia. Autoproclamadoprimera empresa nacionalen francia»Volotea incrementa en un tercio su oferta en el programa de verano en el aeropuerto de Toulouse-Blagnac. Diez años después de la creación de su base en la Ciudad Rosa, alcanzará 710.000 plazas al año y 23 destinos.

La aerolínea de bajo coste ha abierto este invierno tres nuevas líneas (Pisa, Fuerteventura y Gran Canaria). La conexión con Lille también ha duplicado su capacidad hasta alcanzar hasta dos vuelos diarios. Una aceleración posible gracias a la llegada de un segundo avión, un A319, que generará 30 contrataciones además de los 70 empleos directos en la base.

«Partiendo de la observación de que las ciudades pequeñas y medianas y las capitales regionales están muy mal atendidas, nos hemos convertido en los campeones de las ciudades transversales y en la primera compañía aérea nacional de Francia por número de rutas.60 El % de nuestro negocio está dedicado a Francia”subraya Gilles Gosselin, director francés de Volotea.

Volotea es ya la cuarta compañía del aeropuerto de Toulouse-Blagnac por número de pasajeros (por detrás de Air France, Ryanair y Easyjet) con el 9% del tráfico de la plataforma y la segunda por número de rutas. Todavía está muy por detrás de la oferta de Easyjet (que transportó 1,2 millones de pasajeros el año pasado), pero permite al quinto aeropuerto regional diversificar su oferta.

Llega en un buen momento para ATB tras el cierre de la base aérea de Easyjet en la primavera de 2025, que provocó la caída de su negocio el año pasado. Volotea se hizo cargo de una ruta reservada por Easyjet en Lille y en primavera también se hizo cargo de vuelos a Rennes, tras el cierre de la base de la aerolínea británica.

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“Volotea conecta el territorio con líneas transversales eficientes con destinos de difícil acceso en transporte público, como Estrasburgo. La compañía también nos ofrece destinos exclusivos en España, Croacia, Grecia e Italia que son objetivos claramente preferentes”comparte Bruno Balerdi, director comercial del aeropuerto de Toulouse-Blagnac.

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