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En el sector de la construcción, el aumento de los precios de los combustibles afecta no sólo a los viajes de los artesanos, sino también a la compra de sus equipos. Reportaje desde Boulogne-Billancourt, cerca de París.

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Michel, fontanero en Boulogne-Billancourt. (MARINA CABITEN / RADIO FRANCIA)

A la espera de una posible bajada de los precios del combustible o de ayudas estatales, que por el momento no les conciernen, los artesanos de la construcción soportan todo el peso de la crisis económica generada por la guerra en Oriente Medio. El 92% de ellos dice sufrir sus consecuencias, según la Capeb, la organización mayoritaria de empresarios del sector.

Es el caso de Michel, fontanero afincado en Boulogne-Billancourt, cerca de París. Lo encontramos en su actual obra, en un garaje. Este jefe de 10 empleados, especializado en tuberías, se arrodilla y utiliza su linterna para iluminar un enorme agujero, utilizado para “recuperar un volumen que nos permitirá instalar un separador de hidrocarburos“.

Hidrocarburos“, una palabra que Michel no quiere decir en este momento, quien se siente atrapado entre el precio del repostaje, por un lado.”Esta mañana miré la bomba que está frente a mi casa, en Esso, el diesel está a 2,68informes. Los técnicos tienen que transportar furgonetas muy cargadas, lo que consume combustible.

Incluso los equipos que manejamos a diario están hechos de petróleo: “Las tuberías de agua y desagües son todos de plástico, incluso los suministros de agua son de PVC a presión.“, enumera.

“El suministro me costará un 20% más”

Michel, fontanero en Boulogne-Billancourt

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Para anticipar un posible aumento de precios en las próximas semanas”,el proveedor me dice que abastezca, pero es necesario tener espacio y efectivo“, explica Michel. “Me dijo: ‘Te doy los precios, te los puedo garantizar por 48 horas’.

En cuanto a las nuevas cotizaciones, repercutir estas subidas es sinónimo de perder clientes. “Buscarán en otra parte“, se queja el fontanero. “Tengo un negocio bien establecido con personal capacitado y registrado, por lo que obviamente hay un costo. Pero no todo el mundo es así.“Porque fomentar el trabajo no declarado se convierte en una consecuencia más de esta crisis para el sector de la construcción.

Ante esta situación, Michel no espera ayuda directa del gobierno. “Las ayudantías no producen resultados y no estamos aquí para rehacer el mundo“dice. Pero para él el Estado podría”hacer la tarea más fácil“, por ejemplo bajando el IVA: “Hoy estamos al 10%, si pudiéramos bajarlo al 5%, nuestros clientes estarían ahí“. A largo plazo, a los artesanos les gustaría ver una transición más sencilla a los vehículos eléctricos, que actualmente son raros, muy caros y no suficientemente autónomos.

Los trabajadores de la construcción son los más afectados por el aumento de los precios del combustible. Informe de Marina Cabiten



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