Audi está reconstruyendo un coche de 1935 que batió récords

Fue el coche más rápido de su época. Pero durante décadas esta Flecha de Plata siguió siendo sólo un mito en fotografías amarillentas. Ahora Audi se ha atrevido a lo imposible y ha revivido la leyenda manualmente en tres años.

Desapareció durante noventa años, pero ahora vuelve a mostrar lo que alguna vez pudo hacer: Audi ha reconstruido el Auto Union Lucca de 1935. El coche con la característica cola larga fue el coche más rápido de su época.

El 15 de febrero de 1935, Hans Stuck persiguió la Flecha de Plata en una pista de cemento cerca de Lucca, en Toscana. Los relojes midieron una velocidad de exactamente 320,267 km/h, un nuevo récord mundial. Fue el nacimiento de una leyenda, nacida del espíritu de competición entre Audi y Mercedes.

Esta ventaja el coche no sólo se debía a su motor, sino también a la física. Como uno de los primeros coches de carreras del mundo, recibió su forma en el túnel de viento de Berlín-Adlershof. El resultado fue una piel exterior suave con una cabina cerrada y un coeficiente de resistencia al aire (valor Cd) de 0,43. En ese momento era el pináculo de lo que era posible. A modo de comparación: un coche medio de los años 30 solía tener un coeficiente aerodinámico de entre 0,6 y 0,8.

Dado que ningún original ha sobrevivido al paso del tiempo, la empresa de Ingolstadt hizo reconstruir el coche en Inglaterra. Durante tres años los especialistas doblaron chapas y estudiaron fotografías antiguas hasta que la copia se parecía al original.

Para que hoy la réplica sea algo más que un modelo estándar, Audi se ha diferenciado ligeramente del original debajo de la chapa. En la parte trasera funciona un motor de 16 cilindros del posterior Tipo C. Tiene mejores prestaciones y dura más que el motor de 1935, además se ha aumentado el sistema de refrigeración para que el coche no se sobrecaliente durante las carreras de exhibición.

Audi mostrará el coche por primera vez en Italia a principios de mayo. La primera acción real se produce en julio: en el “Festival de la Velocidad” de Goodwood, el nuevo y antiguo Silver Arrow tiene que demostrar que sigue siendo tan rápido como parece.