Lacio se está convirtiendo en una región donde es cada vez más fácil invertir e innovarcon Roma como centro de innovación yatracción de capitales italianos y extranjeros. El nuevo impulso inversor surge de una doble operación aceleración industrial. Una especie de “Sblocca-Lazio”, con la creación de un Zona logística simplificada y dos Zonas francas aduaneras. El primero ya comenzó con el inicio de las solicitudes de créditos fiscales, que implican 64 municipios (incluida la capital), este último comenzará en Latina y Frosinone a finales de año.
¿Qué significa eso? Deber cero para quienes reciben y reexportan mercancías fuera de la UE, créditos fiscales hasta el 35% con una dotación de 100 millones de euros y sobre todo una maxi-obra de desburocratizacióncon una nueva autorización única para inversiones y una reducir los retrasos administrativos en un 50%. Involucrando a cientos de empresas. En definitiva, una manera de tener una competencia “sana” con las ZEE únicas del Sur (también extendidas a Umbría y Las Marcas), con ventajas que, sin embargo, a diferencia de la zona económica especial, en muchos casos serán indefinidamenteanticipando el modelo nacional Zes en el que el gobierno viene pensando desde hace algún tiempo.
Esto será para los expertos un motor fundamental para determinados sectores en los que Lazio está históricamente por delante: en primer lugar el farmacéutico (en el que la Región es primera en Italia), pero también la tecnología (incluidas las TIC, la industria aeroespacial y los centros de datos), sin olvidar los productos químicos y agroindustriales. Con la esperanza de implicar y reactivar también el sector de la automoción. Para zonas francas aduaneras, el proyecto ha iniciado primera expresión de interés por la región del Lacio finales de abril (durará 60 días) y ahora también estamos a la espera del inicio de las manifestaciones de interés de las autoridades del sistema portuario, paso considerado decisivo para completar el ámbito operativo de las zonas subvencionadas. El objetivo es llegar al verdadero comienzo. por otoño. El modelo proporciona una Coordinación entre la Región, las autoridades locales y el sistema portuario. construir un perímetro único y funcional para las cadenas productivas.
la operacion
La Zona Logística Simplificada, por su parte, ya está prácticamente operativa y representa el primer pilar del sistema. Fue establecido el 17 de noviembre Últimamente y ahora, como se mencionó, han comenzado las solicitudes de contribuciones. Interesado 5.700 hectáreas distribuidos en 64 municipios de la Región, con un sistema que se estructura en torno a los principales centros productivos y logísticos regionales. Más que 800 hectáreas pertenecen al municipio de Romaentre el Valle de Tiburtina, cada vez más un centro de centros de datos y de infraestructura aeroespacial, TIC, digital, Castel Romano y la zona industrial de Santa Palomba. A estos se suman los Sistema Portuario de Civitavecchia y municipios vecinos del área metropolitana como Tivoli, Fiumicino, Guidonia. También están los distritos del sur del Lacio.
El sistema prevé el crédito fiscal a la inversión. 2026, entre el 25% y el 35%. El objetivo, desde las grandes empresas industriales hasta pequeñas y medianas empresases apoyar nuevas inversiones, ampliaciones y conversiones productivas. Además de la ventaja fiscal, la ZLS también introduce una ventanilla únicauna autorización única y otras simplificaciones que deberían reducir los retrasos burocráticos a la mitad. Se ha convocado un comité directivo para que la máquina esté operativa este mes.
Las zonas francas afectarán especialmente provincias de Latina y Frosinone (con un centro industrial fuertemente dedicado a la exportación), incluyendo los municipios de Gaeta y Formacon una extensión gradual dependiendo de las manifestaciones de interés. La disposición surge de una enmienda a la última ley presupuestaria firmada por el senador Nicola Calandrini (Hermanos de Italia) e introduce una régimen aduanero más fácil sobre la base de una suspensión o exención de derechos sobre mercancías no comunitarias destinadas a ser transformadas y posteriormente reexportadas fuera de la Unión Europea, aplazamiento del IVA sobre las importaciones y procedimientos simplificados de despacho de aduanas.
Empresas
En el sector farmacéutico, grupos como Pfizer, Sanofi, AbbVie, Janssen (Johnson & Johnson), Bristol Myers Squibb, Bsp Pharmaceuticals y Catalentcon actores altamente especializados y una red de proveedores y emprendedores que hacen del distrito uno de los principales hubs europeos del sector.
En los sectores de automoción y componentes, la Centro Stellantis en Cassinoque es una de las áreas potencialmente implicadas en las nuevas herramientas y que también se está evaluando para su integración en el consorcio industrial regional único (la región del Lacio está impulsando esto, en colaboración con Unindustria).
En el nivel institucional, la gobierno regional encabezado por Francesco Rocca él también acaba de predecir uno asignación de 6 millones entre 2026 y 2028 destinado a municipios de la zona fronteriza con la ZEE única del Sur. Una medida compensatoria destinada a reequilibrar el diferencial de competitividad respecto a las regiones del surdonde los incentivos fiscales son más estructurales y agresivos.
El tema central sigue siendo, de hecho, el de competencia territorial. La Lazio quiere reforzar la suya atractivo industrial y tecnológico en un contexto en el que las ZEE representan una fuerte plataforma alternativa para la ubicación de inversiones, particularmente multinacionales y cadenas de suministro globales.
Por lo tanto, la institución dual de Zls y Zfd podría ser una un importante impulsor de las exportaciones regionalesque ya ha alcanzado niveles récord. De hecho, el año pasado alcanzó 36 mil millones de euroscon un crecimiento del 9,6% respecto a 2024igual a 5,6% del total nacionalcolocando a la Región en el quinto lugar en Italia. Un resultado impulsado precisamente por las cadenas de suministro farmacéutica, tecnológica y aeroespacial.
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