morandi-bruecke-104.jpg

Hasta: 16 de julio de 2026 • 5:59 pm

Hace ocho años el puente Morandi se derrumbó en Génova, matando a 43 personas. Ahora ha sido condenado el exjefe de la concesionaria de la autopista. Los afectados ven la sentencia con sentimientos encontrados.

Cristina Auerbach

Los jueces de Génova condenaron al acusado principal a doce años de prisión. Giovanni Castellucci es el ex director general de Autostrade per l’Italia, la empresa que gestionaba el puente Morandi en Génova. Se le acusa de ser consciente de los defectos y de haber pospuesto las obras del pilar que luego se derrumbó. El fiscal había pedido 18 años de prisión.

El residente cree que la sentencia es demasiado indulgente

Giuseppe Rodinò tiene sentimientos encontrados ante esta sentencia: positivos porque por fin hay sentencia. Pero fue demasiado leve, dice. Rodinò vivió bajo el puente Morandi durante 40 años. Cuando el pilón de un puente se derrumbó en agosto de hace ocho años, él estaba en casa. Se da cuenta de que gran parte de la carretera se está derrumbando y se lleva a los coches que circulan por ella.

Los jueces pronuncian la sentencia en el tribunal de Génova.

“No puedes olvidar algo así”, dice. Los rescatistas utilizaron equipo pesado durante días para buscar supervivientes entre los escombros. Ese día murieron 43 personas.

Los restos del puente sobresalen durante mucho tiempo como dientes desvencijados de hormigón armado. Cuando queda claro que hay que volarlos, Giuseppe Rodinò comprende que nunca volverá a su casa. Como él, 700 personas tuvieron que abandonar sus hogares tras el derrumbe del puente. Pueden llevarse las cosas más importantes con ellos, pero muchas cosas están enterradas bajo los restos explotados del puente.

Cuatro años después del juicio

Giuseppe Rodinò dice haber seguido el proceso con dos sentimientos en particular: “tristeza y ira”. Sobre todo, enfado por el hecho de que el juicio haya tardado tanto en empezar. Comienza sólo cuatro años después del accidente. Pasaron otros cuatro años antes de que finalmente se emitiera un veredicto inicial.

Un día antes de que comenzara el juicio, Autostrade publicó una carta de disculpa vía Italia. A Giuseppe Rodino no le gustó: “Deberían haberlo escrito inmediatamente. Es un poco como hace unos años, cuando Estados Unidos pidió disculpas a los indígenas por lo que les habían hecho entonces”.

Sentencias de prisión por un total de casi 200 años

Pero el juicio, afirma Giuseppe Rodinò, fue importante para él y para las demás víctimas. Porque por fin alguien tiene que rendir cuentas. Se reportaron un total de 57 personas. Se trata en su mayoría de directivos de Autostrade per l’Italia, pero también de empleados del Ministerio de Infraestructuras.

25 de ellos fueron absueltos. los demás fueron condenados a un total de casi 200 años de prisión. Con esta cifra los jueces están a la mitad de lo solicitado por la Fiscalía.

Los fiscales acusan a Autostrade per l’Italia de no mantener adecuadamente el puente para ahorrar dinero y obtener beneficios. La defensa argumentó que el daño al puente era un defecto de construcción oculto y no podía descubrirse.

El juicio probablemente aún no sea el final

En los últimos años, el juicio ha puesto de relieve constantemente el estado ruinoso de la infraestructura de transporte de Italia y el papel cuestionable de Autostrade per l’Italia. El fallo de hoy es un primer paso en el proceso legal. Porque se puede suponer que el proceso continuará en autoridades superiores.

Referencia

About The Author