Primero la pole position y luego el Gran Premio de Miami al son del himno de Mameli, desde lo más alto del podio en Miami. Kimi Antonelli no deja de sorprender, triunfando en el circuito americano gracias a una carrera perfecta, salvo una salida lenta habitual y una estrategia perfecta con un under cut muy logrado.
antonelli
El piloto italiano de Mercedes no cometió errores y mantuvo al McLaren de Oscar Piastri segundo en la línea de meta durante la mayor parte de la carrera. En el podio está el otro coche del equipo Woking de Oscar Piastri que aprovechó los últimos fallos (con un trompo) del Ferrari de Charles Leclerc, tercero hasta la última vuelta y finalmente sexto a pesar de una salida sensacional. Al pie del podio estaba el otro Mercedes de George Russell por delante del Red Bull de Max Verstappen que hizo una buena remontada tras un comienzo para olvidar. El otro auto rojo de Lewis Hamilton terminó séptimo en una carrera sin marcar probablemente afectada por daños en el auto inmediatamente después de que se encendió la luz verde. El Gran Premio de las Barras y las Estrellas se adelantó tres horas por temor a rayos y lluvia, que comenzó y terminó en pista seca a pesar de las previsiones desfavorables. Una carrera apasionante precedida de otro homenaje, después del sprint del sábado, a Alex Zanardi con los pilotos alineados en meta, el minuto de silencio, el nombre y la imagen del ex jugador del Circo en el marcador y la emoción de todos, incluida la de Lionel Messi, que no quiso perderse el espectáculo de la Fórmula 1. Listo para partir con una gran salida de Charles Leclerc, que tomó la delantera de la carrera en la salida adelantando a los dos Mercedes Antonelli de Kimi, de la pole a la pole. segunda posición, y el Red Bull de Verstappne acabó haciendo un trompo y ascendiendo hasta la novena posición. El otro coche rojo de Lewis Hamilton acabó sexto.
antonelli
Unas vueltas e inmediatamente el coche de seguridad por el doble accidente del Red Bull de Hadjar y el Alpine de Gasly: Leclerc lidera el tren monoplaza con la carrera neutralizada, mientras Verstappen se detiene a calzar neumáticos duros para intentar una nueva remontada. En la reanudación, el McLaren de Norris parecía más rápido, superando casi de inmediato a Antonelli y al Ferrari de Mónaco, tomando la delantera. Batalla de adelantamientos y contraadecuaciones entre Leclerc y el líder del mundial con el Mercedes Antonelli: al final el piloto italiano sale victorioso, mientras que el Ferrari monegasco pierde terreno y también es blanco del McLaren de Oscar Piastri. Después de las primeras veinte vueltas, comienza la serie de paradas en boxes a medida que la amenaza de lluvia prevista disminuye: cuando todos regresan a la pista con neumáticos nuevos, Antonelli se encuentra por delante de Norris, segundo, y de un increíble Verstappen capaz de volver al podio. Luego el Ferrari de Leclerc que, adelantando tras la parada de Russell, pronto ocupó la cuarta posición, adelantando al Mercedes del inglés. Mientras Antonelli mantiene a raya a Norris en cabeza, Leclerc se acerca cada vez más a Verstappen por la tercera posición.
Kimi Antonelli
A diez vueltas del final, el piloto de Ferrari recupera el podio que había perdido en las primeras paradas con un doble adelantamiento al Holandés Errante. Verstappen también fue superado por un Piastri atacante que salió en persecución del Ferrari del piloto de Mónaco. La final estuvo en nombre de Antonelli, que ganó, aumentando su ventaja en el Campeonato del Mundo a 100 puntos por delante de su compañero Russell (80) y Leclerc (63). En el podio, los McLaren con Norris y Piastri: el australiano es tercero gracias a problemas con el Ferrari del monegasco, que hace un trompo en la última vuelta y termina sexto. “La salida – dijo Antonelli radiante desde el podio – no fue tan mala como ayer, fue un poco mejor. El ritmo fue fuerte y la estrategia del equipo fue buena con un enorme undercut. Esto es sólo el comienzo, el camino aún es largo y el equipo ha hecho un trabajo increíble. Gracias a mi familia”.
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