¡Esta es una gran novedad! La piloto Doriane Pin se ha convertido en la primera francesa en realizar una prueba completa de una Fórmula 1 “moderna”, disciplina en la que sólo compiten hombres, anunció el equipo Mercedes, que emplea a la joven como piloto de desarrollo en un simulador.
El joven de 22 años de Isla de Francia recorrió el viernes unos 200 kilómetros en el circuito de Silverstone, al norte de Londres, al volante del monoplaza Mercedes W 12, campeón del mundo de constructores en 2021, según un comunicado de la escudería alemana.
“Conducir un coche de F1 por primera vez fue irreal. Aunque no me considero piloto mujer, fue fantástico demostrar de lo que somos capaces (…) El W 12 es obviamente muy diferente de todos los demás coches que he conducido: todo es diferente, más grande y más potente”, comentó Doriane Pin.
De este modo, “se convierte en la primera mujer francesa en conducir un coche de F1 moderno”, celebró Mercedes, que lidera el Campeonato del Mundo de F1 de 2026, en el que los 22 pilotos serán hombres.
Doriane Pin ganó en noviembre la Academia de F1, un campeonato de monoplazas reservado a las mujeres, y desde enero es piloto de desarrollo de Mercedes F1, lo que significa que participa en los trabajos en el simulador, en la fábrica y en el circuito, según Mercedes.
Un paso más para “Pocket Rocket”
En teoría, los deportes de motor son mixtos, pero sólo hay hombres compitiendo en las principales disciplinas de la F1 y los Hypercars en la resistencia.
Doriane Pin, apodada “Pocket Rocket” por su pequeño tamaño, acaba de ser nombrada piloto de desarrollo del Peugeot 9X8 Hypercar en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) que comienza este fin de semana en las Seis Horas de Imola (Italia).
Y la escudería francesa emplea a Théo Pourchaire, de 22 años, también piloto de desarrollo de F1 en… Mercedes.
Preguntado el sábado por la AFP en Imola sobre sus ambiciones en los dos deportes de motor, el joven francés respondió: “Siempre ha sido un sueño ser campeón del mundo de Fórmula 1 y ganar las carreras más importantes del mundo, como las 24 Horas de Le Mans”.
Théo Pourchaire, campeón de F2 en 2023 con el equipo francés ART Grand Prix, nunca tuvo su oportunidad en la F1 a pesar de ser miembro de la Sauber Young Driver Academy y luego piloto reserva del equipo suizo en 2024.
Después de algunas carreras prometedoras en IndyCar, fue derrocado en favor de un estadounidense y regresó a Peugeot y Mercedes.
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