Puestos 44, 46, 48 y 50 de 50. Lo que parece similar al récord de Alemania en el Festival de Eurovisión es en realidad el desempeño de las áreas de descanso de Hesse en una prueba ADAC. Se compararon las plazas de aparcamiento en las autopistas de toda Alemania. En el marco de la prueba, el ADAC examinó 50 zonas de descanso no gestionadas, es decir, sin restaurante ni gasolinera, en las 15 autopistas más largas de Alemania.
Último lugar: la zona de servicio “Am Stadtwald” en la autopista 3 en dirección a Würzburg. “Incluso se puede oler esto”, dice un artesano que hace un descanso en el área de descanso cerca de Neu-Isenburg después de una reunión con un cliente. También puedes juzgar que huele. El bloque sanitario de la zona de descanso está cerrado. Según la ADAC, la situación no era diferente cuando se llevó a cabo la investigación hace cuatro años. Mientras tanto, en el aparcamiento “Am Stadtwald” se han instalado baños portátiles. Pero ahora han vuelto a desaparecer. Al menos un tragaluz en los baños está abierto. Así que hay esperanza de que no huela tan fuerte por dentro.
Puedes oler en qué dirección sopla el viento.
Al camionero Lubo Popov también le molesta el olor. Al menos dos veces por semana hace un descanso en la zona de descanso porque está de ruta. “Estacioné justo atrás y allí también olía mal”, dice. En su opinión es la peor instalación de la zona. Además de los aseos cerrados, el ADAC critica la falta de aparcamiento para personas discapacitadas. Y que no exista barrera acústica que aísle la zona de descanso de la autovía.
“Me gustaría mucho ir al baño”, se encoge de hombros un hombre de Baden-Württemberg con polo en viaje de negocios. Así que sólo queda la valla. Esta es su primera vez aquí. Le sorprendió que una zona de descanso tan cerca del aeropuerto más grande de Alemania se encontrara en tal estado. Pero el hombre también dice: “Si vienes de fuera, esperas que Frankfurt sea exactamente así”.
Muchas actividades en las zonas de descanso de Hesse.
El ADAC explica así por qué muchas zonas de servicio de las autopistas, especialmente en la zona del Rin-Meno, se encuentran en tan malas condiciones: “A través de Hesse, el tráfico es especialmente alto, lo que significa que las zonas de servicio tienden a estar más concurridas, lo que aumenta el desgaste y la contaminación. Si no reaccionamos en consecuencia con intervalos de limpieza más largos y medidas de infraestructura, las instalaciones se ensuciarán aún más”.
Federal Autobahn GmbH es responsable del mantenimiento de las zonas de descanso no gestionadas. Pero no se puede atribuir toda la responsabilidad sólo a ella. ADAC también ve una responsabilidad compartida entre los usuarios. Esto también se ve claramente en “Am Stadtwald”. Detrás del bloque de baños y en la valla hay verdaderos “rincones sucios”. Entre restos de comida, latas y pañuelos de papel se encuentran un neumático de camión y un poste guía.
Un gran cartel invita a los automovilistas a tirar a la basura los restos de comida, especialmente salchichas y carne. La peste porcina africana se puede transmitir a través de restos de carne. Las numerosas pegatinas con escudos de clubes de fútbol en carteles, faroles y aseos, que cubren desde Bérgamo hasta Hamburgo, dan testimonio de la animada actividad del área de servicio, también entre los aficionados al fútbol.
Pero Autobahn GmbH también debe cumplir más estrechamente con sus obligaciones en Hesse y otros estados federados, exige el ADAC: “En el futuro es necesario disponer de más recursos financieros”.
Autobahn GmbH es consciente de las deficiencias y promete: “Muchas de las zonas de descanso obsoletas deben modernizarse rápida y exhaustivamente. Autobahn GmbH trabaja duro para mejorar”. Actualmente los contenedores de basura se vacían tres veces por semana, incluida la recogida de residuos alrededor del contenedor. La recogida de residuos en las zonas verdes se realiza dos veces por semana. En caso de contaminación impredecible, se llevarían a cabo operaciones adicionales.
El bloque sanitario será demolido
Ahora, a Autobahn GmbH le gustaría limpiar la zona con mayor frecuencia. Sin embargo, el edificio de baños permanecerá cerrado porque está defectuoso y será demolido el próximo año. Inicialmente está previsto construir un contenedor de inodoro de repuesto, dijo un portavoz.
Sin embargo, muy pocas personas parecen tener grandes expectativas sobre las zonas de descanso. “Un aparcamiento es simplemente un aparcamiento”, dice Markus, un joven que pasa por Colonia en dirección a los Alpes. “He visto cosas mucho peores”, añade un motociclista. Lo siente especialmente por las familias con niños y por los camioneros que tienen que tomarse descansos, afirma. “Faltan lugares bonitos y con sombra para sentarse. Las zonas de descanso en las autopistas alemanas son un desastre”. La prueba ADAC también lo demuestra. Casi dos tercios de las áreas de servicio obtuvieron peores resultados esta vez que en 2022.
Jörg está actualmente de vacaciones con sus dos hijos pequeños. “En realidad siempre intentamos ir a zonas de descanso equipadas”, explica el padre de familia. Suelen estar en mejores y más limpias condiciones. Ahora se detuvo en el estacionamiento por culpa de sus hijos. “Ya no podían soportarlo más. Ambos necesitaban un descanso ahora. Pero yo nunca volvería”, dice. Con sus hijos sale a caminar por la zona verde descuidada y marchita. Probablemente saldrá nuevamente a la siguiente área de descanso para ir al baño y tomar un descanso un poco más largo.
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