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Great Wall Motor regresa a Europa después de una difícil experiencia de cuatro años y ahora, bajo el nombre exclusivo de GWM, el gigante automovilístico chino aspira a una presencia masiva en Europa, con dos sucursales, una en Italia y otra en España, así como cobertura con distribuidores locales en toda la Unión. Pero hay más, explica Mu Feng, director general global del gigante Baoding: “Nuestro objetivo es fabricar coches en Europa y, además de la estructura en Bulgaria, elegimos Rumanía”.

El modelo y la estrategia de marca han sido revisados, racionalizados y remodelados para Europa; en dos frentes: mercado masivo y primium/off-road. La principal marca general ahora es solo GWM, en la práctica la submarca Haval desaparece como marca independiente y se centra en modelos de volumen, en particular con el Ora 5 disponible con un motor híbrido totalmente enchufable y con el SUV de tamaño mediano GWM H7 y el crossover compacto Jolion Max ofrecidos con un motor híbrido.

La zona premium está presidida por Wey 8 (que lleva el nombre del fundador del grupo) y Tank, este último literalmente un tanque, que ofrece una gama de todoterrenos de lujo como el 300 y el nuevo 700, un vehículo enorme que quiere competir con monstruos sagrados como el Mercedes Clase G, el Toyota Hilux o el Land Rover Defender. También se espera la introducción de micrófonos (en el ADN clásico de la empresa china) que en China lleva la marca Poer mientras que en el viejo continente se llamará Alpha Cannon.

Cabe destacar que el grupo chino ha desarrollado una arquitectura híbrida enchufable denominada Hi4 y disponible en diferentes variantes en cuanto a potencia y capacidad de tracción.

La hoja de ruta para Europa prevé, explica Parker Shi, presidente de GWM International, la llegada del Ora 5 en junio, mientras que el H7 y el Jolion Max están previstos para septiembre u octubre, mientras que para el invierno está previsto el lanzamiento de una segunda tríada de modelos como el extremo pero lujoso todoterreno Tank 300, el pick-up Alpha Cannon y la furgoneta Wey G9.

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