Ministro Federal de Economía Catherine Reiche anuncia contramedidas en caso de escasez de queroseno, pero al mismo tiempo advierte contra el alarmismo. “El alarmismo sobre el queroseno no ayuda”, dijo el político de la CDU a la Agencia de Prensa Alemana. La situación de la oferta en los respectivos mercados internacionales es diferente.
El Ministerio Federal de Economía se toma en serio las preocupaciones de la industria aeronáutica, afirmó Reiche. El transporte aéreo es esencial para Alemania como ubicación económica para garantizar la conectividad internacional y el transporte de mercancías en momentos críticos.
Las compañías de carga aérea ya han pedido prioridad en el suministro en caso de escasez. «Podríamos encontrarnos en una situación similar a la alemana queroseno “Hay que asignar cantidades, como ya ocurre en Italia”, dijo a Welt Claus Wagner, presidente de la Asociación de manipuladores de carga aérea de Alemania (Vacad). Christopher Stoller, presidente del Aircargo Club Germany (ACD), afirmó que si hay escasez de queroseno, es económicamente imperativo el suministro prioritario a la logística de carga aérea. “El sector del transporte aéreo sirve como columna vertebral clave de las cadenas de suministro globales y de la creación de valor industrial”.
Reiche destacó que existe un intercambio estrecho y constante con los actores de la industria para monitorear los posibles efectos en la aviación en Alemania y adoptar rápidamente contramedidas específicas si fueran necesarias. “Mi oficina, junto con el Ministerio Federal de Transportes, invitó a todas las partes interesadas (proveedores, aeropuertos, compañías aéreas y asociaciones) a un debate el lunes”.
Las declaraciones de Klingbeil
El Ministro Federal de Finanzas, Lars Klingbeil (SPD) y pidió que se tomen medidas contra una posible escasez de queroseno prevista por la Agencia Internacional de la Energía. “Debemos tomarnos muy en serio la alarma sobre la escasez de queroseno”, dijo el líder del SPD al Spiegel. “Para mí está claro: no sólo debemos abordar el problema de los precios, sino que también debemos vigilar siempre la seguridad del suministro”.
Ya hubo conversaciones entre Klingbeil y Reiche. Reiche había criticado duramente las propuestas de Klingbeil para aliviar a los consumidores debido a los altos precios del combustible. Klingbeil, por su parte, había advertido a Reiche que no frenara la transición energética.
Reserva Nacional
Reiche dijo: “No creo en discutir públicamente todos los escenarios”. Es importante actuar con cuidado y consideración. Según el ministro, en el marco de la participación en las aprobaciones de la Agencia Internacional de Energía, el gobierno federal decidió ofrecer inicialmente las cantidades en varios lotes hasta finales de abril para poder reaccionar con flexibilidad a la evolución futura del mercado. Además del petróleo crudo y el diésel, ya se han liberado 50.000 toneladas de combustible para aviones.
La Asociación de Almacenamiento de Petróleo ha almacenado actualmente otros 1,1 millones de toneladas de queroseno. Si existiera el peligro de una escasez de suministro físico en Alemania, se podría reaccionar con la reserva nacional, dijo Reiche. “Hay que tener en cuenta también que Alemania, con su propia industria de refinado, que también produce queroseno, está claramente mejor posicionada que otros países”.
Alertas de escasez
La Agencia Internacional de Energía advirtió el viernes que varios países europeos podrían enfrentar escasez de combustible para aviones durante las próximas seis semanas. Reiche había dicho que el queroseno también se producía en las refinerías alemanas. No dependes sólo de las importaciones.
Según la asociación de transporte aéreo BDL, el lento suministro de queroseno podría provocar pronto reducciones significativas en el suministro de vuelos. “La temporada de viajes de verano es inminente, el ecosistema turístico depende del tráfico aéreo durante la temporada alta de viajes y negocios para los turistas entrantes y salientes”, afirmó el director general de BDL, Joachim Lang. Si la situación del suministro empeorará y cuándo dependerá en gran medida de la duración de la guerra con Irán.
La crisis del queroseno surgió por primera vez en los aeropuertos asiáticos, que dejaron de aceptar vuelos adicionales hace semanas. Reiche dijo: “Si un avión parte hacia Asia, por ejemplo, hay que asegurarse de que allí haya posibilidades de repostar combustible”.
Suministro de energía
Respecto a la guerra contra Irán, Reiche afirmó que la situación en Oriente Medio se ha convertido en un “momento de shock global” para la economía mundial. “A pesar de las enormes tensiones geopolíticas y los aumentos de precios del petróleo, el gas, el combustible y otros productos, el suministro físico de energía de Alemania está actualmente asegurado”. La Confederación sigue de cerca la evolución de la situación y actúa de manera específica.
La coalición rojinegro ha anunciado recortes temporales de impuestos para los automovilistas debido a los altos precios del combustible. Reiche presentará el miércoles las previsiones de primavera del gobierno federal. Se espera que el gobierno federal reduzca significativamente las expectativas de crecimiento. En enero esperaba que el producto interno bruto creciera un 1,0% este año. Los principales institutos de investigación ya habían revisado sus previsiones al 0,6%.
© dpa-infocom, dpa:260418-930-961669/2
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