A partir del viernes autobuses en lugar de trenes, desvíos y paciencia: las obras de construcción en una de las rutas más transitadas de Alemania plantean verdaderos desafíos para los viajeros y viajeros. Qué les espera exactamente.
A principios de mayo comenzarán las importantes obras de construcción de una de las líneas ferroviarias más importantes de Alemania. La llamada ofensiva de calidad de Deutsche Bahn provocará restricciones masivas para viajeros y viajeros durante semanas, pero tiene como objetivo garantizar una mayor fiabilidad a largo plazo. Aquí están las preguntas y respuestas más importantes:
¿Qué ocurre en la ruta Hamburgo-Hanóver?
El 1 de mayo, Deutsche Bahn iniciará una renovación completa de la ruta de 163 kilómetros entre Hamburgo y Hannover. Según la empresa de infraestructuras DB InfraGo, se modernizarán, entre otras cosas, vías, desvíos, catenarias, puentes y estaciones de ferrocarril. En total, habrá que sustituir aproximadamente 66 kilómetros de vías y decenas de interruptores.
Las obras forman parte de una estrategia más amplia: la ruta se considera muy transitada y inicialmente deberá mejorarse a corto plazo antes de una renovación general completa en 2029. Según Deutsche Bahn, el objetivo es aumentar significativamente la fiabilidad y el rendimiento del transporte.
¿Por qué es tan importante la ruta?
La conexión es una de las rutas ferroviarias más transitadas de Alemania. Según los ferrocarriles, la utilización de la capacidad a veces supera con creces el 100%. La ruta es también un eje central para el tráfico internacional de mercancías y conecta el puerto de Hamburgo con el sur de Alemania y Europa.
Según DB InfraGo, aproximadamente uno de cada cuatro vagones de mercancías viaja hacia o desde Hamburgo, en Alemania. Como resultado, la importancia del tráfico para los negocios y la logística es grande.
¿Cuánto tiempo duran los trabajos de construcción?
La ofensiva de calidad está prevista del 1 de mayo al 10 de julio. La construcción se llevará a cabo en varias fases: en primer lugar, el tramo entre Celle y Hannover estará cerrado a partir del 1 de mayo.
El tramo entre Lüneburg y Hannover quedará completamente cerrado el 14 de junio. Durante esta fase los trenes ya no podrán circular por allí.
¿Qué impacto tiene esto en los viajeros?
Los pasajeros deben prepararse para restricciones importantes. Se cancelan muchas conexiones regionales y se desvían en gran escala trenes de larga distancia y de mercancías. Las empresas de transporte esperan tiempos de viaje más largos y más cambios.
Según la empresa estatal de transporte local de Baja Sajonia (LNVG), los viajeros deberían esperar cambios normativos y mayores esfuerzos. Los trabajos de construcción “requerirán mucha paciencia”, afirmó la empresa ferroviaria Metronom.
¿Qué ofertas de reemplazo hay?
Para los trenes cancelados se creará un amplio servicio de autobuses de sustitución. Los autobuses circulan entre varios lugares, como Lüneburg, Uelzen y Langenhagen. Además, en algunas rutas se mantendrán conexiones ferroviarias individuales.
Por ejemplo, entre Hannover y Celle circulan otros trenes S-Bahn. El servicio de trenes en la ruta entre Uelzen y Hamburgo sigue siendo limitado. La LNVG subraya que se ha hecho todo lo posible para “garantizar una oferta fiable”.
¿Hay alguna crítica a los planes?
SÍ. La LNVG critica especialmente los cambios a corto plazo en el proceso de construcción. El contexto es que las obras de construcción de otra importante línea ferroviaria, la que une Hamburgo y Berlín, se retrasaron y, por tanto, fueron necesarios ajustes.
La directora ejecutiva de LNVG, Carmen Schwabl, dijo que los cambios plantearon a los involucrados “enormes desafíos”. Al mismo tiempo, pidió que se respeten sistemáticamente los plazos de cierre y, si es posible, que no se planifiquen más obras importantes hasta la renovación general en 2029.
¿Qué significa esto para el transporte ferroviario a largo plazo?
El trabajo actual es sólo un primer paso. Deutsche Bahn planea una renovación integral de todo el corredor hasta 2029, que durará varios meses. Se combinarán numerosas medidas para modernizar radicalmente la ruta.
El objetivo es una red más poderosa y menos disruptiva. Según el ferrocarril, después de una renovación general de este tipo no serán necesarias obras importantes durante varios años.
About The Author
