La iniciativa de Macron se vuelve concretaMerz participa en consultas sobre la misión de Ormuz
15 de abril de 2026, 16:46 Reloj
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Poco después del inicio de la guerra en Oriente Medio, el jefe de Estado francés, Macron, declaró que trabajaría para asegurar el importante paso marítimo en la región. Al parecer, el proyecto avanza a buen ritmo. A finales de semana se podría tomar una decisión, también para la Bundeswehr.
Al parecer, Alemania está considerando unirse a una posible operación internacional para asegurar la navegación en el Estrecho de Ormuz. El canciller federal Friedrich Merz viajará el viernes a París y participará en los debates pertinentes, como informan varios medios de comunicación. El presidente francés, Emmanuel Macron, y el primer ministro británico, Keir Starmer, han invitado a mantener conversaciones. Merz había dicho anteriormente que Alemania contribuiría “de manera adecuada” a garantizar la libre navegación en el Estrecho de Ormuz.
Desde principios de marzo -poco después del inicio de la guerra en Oriente Medio- Macron impulsa una operación internacional en el estrecho de Ormuz tras el fin de las hostilidades en la región. Las conversaciones en París comenzarán el viernes por la tarde. Macron y Starmer quieren gestionarlo juntos desde París. La mayoría de los participantes estarán conectados mediante videoconferencia, dijo.
La oficina presidencial francesa declaró recientemente que en las conversaciones participarán Estados “que quieran participar junto a nosotros en una misión multilateral y puramente defensiva”. El objetivo es restablecer la libre navegación por el estrecho “tan pronto como las condiciones de seguridad lo permitan”.
Un portavoz de Starmer dijo que la reunión tenía como objetivo “impulsar el trabajo sobre un plan coordinado, independiente y multinacional para proteger el transporte marítimo internacional después del final del conflicto”. Según el Primer Ministro británico, han sido invitados más de 40 países. El Ministro de Asuntos Exteriores francés, Jean-Noël Barrot, dijo que “varias docenas de países” habían participado en las conversaciones preparatorias.
El presidente estadounidense, Donald Trump, había anunciado inicialmente el sábado la inminente apertura del Estrecho de Ormuz tras las conversaciones entre Estados Unidos e Irán en Pakistán. Sin embargo, al día siguiente anunció el bloqueo estadounidense del estrecho a todos los barcos que se dirigieran a puertos iraníes. Esto entró en vigor el lunes.
Desde el inicio de la guerra con Irán, el Estrecho de Ormuz, a través del cual normalmente pasa alrededor de una quinta parte del transporte mundial de petróleo y gas licuado, ha estado efectivamente cerrado. El bloqueo ha hecho subir los precios del petróleo y del gas licuado en todo el mundo.
Independientemente del resultado de las conversaciones, la Armada alemana podría contribuir a asegurar el espacio aéreo y, en particular, a protegerlo de las minas marinas. Según el experto naval Hartwig Ross, Alemania es uno de los países líderes en guerra de minas marítimas, junto con Bélgica y los Países Bajos. La Armada alemana cuenta con un sistema compuesto por un total de diez barcos cazadores de minas de la llamada clase Frankenthal, así como barcos no tripulados y drones submarinos.
Las fragatas antiaéreas también podrían utilizarse para proteger a los buques mercantes. Alemania tiene tres fragatas de la llamada clase Sachsen que, según la Bundeswehr, son “especialmente adecuadas para proteger a los barcos de ataques multidimensionales gracias a sus amplias capacidades de defensa aérea”.
Una posible intervención alemana en el Estrecho de Ormuz requiere no sólo la coordinación con los estados socios y, si es necesario, un mandato internacional, sino también la aprobación del Bundestag.
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