Esta tarde se encienden las cámaras que delimitan la nueva y enorme (y ya disputada) zona nocturna de tráfico limitado en el barrio de Isola. Está prohibido acceder a la zona comprendida entre via Farini, via Borsieri, via Pollaiuolo y Melchiorre Gioia a partir de las 19:30 horas. a 6:00 h. Y ojo: quien entre antes de esta hora deberá asegurarse de salir antes de las 19:30 h. Quien esté dentro debe salir. El que llega más tarde se queda afuera. Una prohibición que afecta a una de las zonas más animadas de la vida nocturna milanesa. “Esta zona de tráfico limitado tiene como objetivo reducir el tráfico de vehículos por la tarde y la noche, proteger la tranquilidad y la seguridad de los residentes y preservar la vitalidad económica y social del barrio”, explicó Arianna Censi, asesora de movilidad. También estamos intentando suavizar el inicio: hasta junio, ninguna multa. Los dos primeros meses son una especie de experimento, un ejercicio previo de las cámaras, con los ojos electrónicos utilizados para realizar pruebas para verificar el correcto funcionamiento de la detección automática de infracciones, sin aplicación de sanciones. Pero la revolución anunciada, y ahora operativa, provocó inmediatamente protestas por una medida percibida como desproporcionada. Así, hoy, a las 19.30 horas, se encenderán las cámaras pero a la misma hora también comenzará la protesta de ciudadanos y comerciantes. El encuentro tiene lugar en Piazza Minniti con una manifestación organizada por los Hermanos de Italia “contra la locura de la zona peatonal”. Y apostamos a que no serán muchos. Hace unos días, el 10 de abril, cientos de personas salieron a las calles. “Esta disposición es fruto de una imposición y es puramente ideológica – comentó en esta ocasión el líder del grupo FdI del Municipio Riccardo Truppo – intentaremos hablar con el alcalde para que al final de la experiencia no se confirme la zona restringida al tráfico para evitar daños al barrio, proponiendo medidas correctoras y de mitigación”. Entre las demandas están la reducción de la ampliación de la zona y el aplazamiento del horario de salida a las 22.00 horas. Mientras tanto, ya se han recogido 400 firmas de residentes en pie de guerra, reunidas en el comité “No ZTL – Milán libre”. Señalan que la medida simplemente trasladará el problema al siguiente barrio, sin reducir los niveles de smog. De hecho, esto sólo creará problemas para aquellos que, por ejemplo, tienen padres ancianos o discapacitados.
Los directores de las salas también están en contra: atacan las restricciones que corren el riesgo de desertificar la isla. Sin luces en el local, te sumerges en la oscuridad con la consiguiente degradación e inseguridad y la preocupación de perder clientes.
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