Los puentes ferroviarios en Sauerland serán renovados y reemplazados: a partir del lunes, los viajeros tendrán que planificar con tiempo suficiente durante cuatro semanas los servicios de autobús sustitutos. Pero esto es sólo el comienzo.
Los viajeros en tren que crucen Sauerland tendrán que estar preparados para repetidos cierres hasta finales de 2027. Para la renovación y construcción de cuatro puentes ferroviarios entre Fröndenberg y Meschede, el ferrocarril tiene actualmente previstas tres fases de construcción, que en parte durarán meses, durante las cuales se cancelarán los trenes que circulan por allí. Comienza el lunes con un cierre de cuatro semanas, diferente a lo previsto inicialmente.
Para los trenes de las líneas RE17 y RE57, hasta el 12 de julio solo circularán autobuses entre Fröndenberg y Meschede o Bestwig. Como resultado, los viajeros y los viajeros pasan aproximadamente el doble de tiempo en la carretera, según un portavoz. Durante el cierre será necesario reparar un puente en Meschede. Además, se está renovando el lecho de grava de Wickede y se están realizando obras en los túneles.
El ferrocarril cambia de planes: las obras están interrumpidas desde julio
A corto plazo, el ferrocarril ajustó sus planes de construcción a partir de primavera y los dividió en varias fases de construcción, también para tener mejor en cuenta la temporada de deportes de invierno, como se puede leer en un comunicado: en lugar de estar terminados a finales de año como estaba previsto inicialmente, las obras ahora se prolongarán durante un período más largo, hasta finales de 2027.
Después de la primera pausa de cierre este verano, la construcción no continuará hasta febrero de 2027. Dos puentes ferroviarios cerca de Meschede y Neheim-Hüsten deberán renovarse antes del 30 de julio. Los trabajos de construcción continuarán en Fröndenberg a partir de agosto. También aquí se derribará y sustituirá un puente. Las obras están previstas hasta finales de 2027.
Aún no está claro qué les espera exactamente a los pasajeros
Aún se está estudiando qué impacto tendrán las obras en los pasajeros. Para poder aplicar las medidas de forma completa y segura, se necesitan momentos en los que no haya trenes en las rutas, afirmó el ferrocarril.
dpa
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