Cambiar de movilidad. La innovación y el progreso, como siempre, marcan la diferencia. Quienes tienen el coraje de invertir en la dirección correcta logran avances significativos. En determinadas circunstancias, resulta incluso sensacional. Muchas variables pueden impactar un escenario variado y que cambia rápidamente. Hyundai está presente en el sector desde los años 70 y, en apenas medio siglo, ha alcanzado las cotas más altas, con un crecimiento progresivo y constante. Actualmente es el tercer fabricante del mundo en términos de volumen. Sin duda, en el podio también desde el punto de vista del fondo, es decir, del funcionamiento de la empresa y, fundamentalmente, de la calidad de los productos.
Un ejemplo para todos: entre los grandes protagonistas, la empresa coreana fue la primera en avanzar hacia la movilidad ecológica y, con su arquitectura E-GMP “full electric”, es una referencia para todos desde hace más de cinco años. Esta exuberancia del diseño nos permite liderar el camino con importantes repercusiones también en los aspectos tradicionales. Los coches Hyundai suelen ir un paso por delante en términos de tecnología, pero también consiguen rendir bien en términos de calidad, seguridad y, por qué no, diseño. En definitiva, se trata de coches maduros, concretos y ambiciosos, que se ofrecen a un precio elevado.
Un ejemplo clásico viene del renovado i20 que encaja en uno de los sectores más estratégicos del mercado italiano, el de los coches “compactos”. Los técnicos lo llaman “segmento B”, es decir, modelos con una longitud de unos 4 metros. Antiguamente estos coches también se llamaban pequeños o “utilitarios”, términos que hoy en día ya no tienen cabida. Los coches compactos, de hecho, son el corazón, incluso la bisagra, del supermercado italiano y transmiten un mensaje bastante transversal: son una opción para todos. No tienen nada que envidiar a sus competidores más grandes y son perfectos para realizar su tarea tanto dentro como fuera de la ciudad.
Para las familias, pueden ser una primera o una “segunda máquina”, cumpliendo la misión con una versatilidad increíble. En este ambiente abarrotado, el Hyundai i20 se presenta como la reina o, si se prefiere, el buque insignia ya que su sustancia tiene mucho cuerpo. El último desarrollo, entre mejoras notables a una propuesta ya líder, introduce una gama optimizada para facilitar la elección del cliente.
Sólo tres versiones, Dark Line, Connectline y Prime, y un único motor térmico nuevo, muy avanzado y eficiente.
El i20 ha representado durante más de veinte años uno de los pilares de su categoría y supo mezclar hábilmente estilo, construir calidad y contenido, rompiendo el corazón de casi 140.000 italianos. Hoy más que nunca, ofrece una experiencia de conducción acorde con las necesidades de la movilidad moderna. El nuevo motor gasolina 1.0 GDi sobrealimentado de 90 caballos sustituye a los motores anteriores y garantiza una respuesta inmediata y unas prestaciones brillantes en todas las situaciones de la carretera. Puede combinarse con una caja de cambios manual de 6 velocidades o con la automática de doble embrague 7DCT.
El interior es limpio y espacioso.Diseñado para ofrecer la máxima ergonomía, el contenido tecnológico es vanguardista y hace que el i20 sea moderno, elegante y funcional, perfectamente en sintonía con los tiempos. El acabado Dark Line se ofrece desde 19.900 euros llave en mano con un pack completo que incluye llantas de aleación de 16″, luces diurnas LED, cuadro de supervisión TFT LCD de 10,25″, sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25″ con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, servicios telemáticos Bluelink y actualizaciones vía red inalámbrica (OTA), Bluetooth con reconocimiento de voz y controles de audio en el volante.
La Connectline, en cambio, cuesta 22.350 euros. El conjunto de sistemas de seguridad SmartSense también se amplía, incluido el sistema de gestión automática de luces altas, asistencia de colisión frontal con el vehículo, reconocimiento de peatones y de dos ruedas, mantenimiento activo del carril, detección de fatiga del conductor, reconocimiento de límite de velocidad y advertencia de presencia de pasajeros traseros. La misma configuración está disponible con cambio automático DCT de doble embrague y 7 velocidades desde 23.750 euros. El Prime parte de esta cifra y alcanza los 25.250 euros añadiendo contenidos distintivos como faros Full LED, llantas de aleación de 17″, lunas traseras tintadas, climatizador automático, espejos abatibles eléctricamente, interiores premium, luces ambientales, espejo retrovisor electrocrómico y cargador inalámbrico de smartphones.
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